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Sistema asistido de frenado (BAS)
El sistema "BAS" esta diseñado para maximizar la capacidad
de frenado del vehículo durante maniobras de frenado de
emergencia.
El sistema detecta una situación de frenado de emergencia
por el rango de los sensores y la presión aplicada al
freno, estro optimiza la presión aplicada a los frenos. Esto
puede reducir la distancia de frenado. El sistema "BAS"
complementa al sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Cuando se aplican súbitamente los frenos es cuando el
sistema "BAS" proporcionara la máxima asistencia. Para
obtener los beneficios del sistema, deberá aplicar los frenos
permanentemente durante el período de tiempo que dure la
frenada. No reduzca la presión en el pedal del freno a menos
que la frenada sea mas larga de lo deseado. Una vez que se
suelta el pedal del freno, el "BAS" es desactivado.
¡ADVERTENCIA!
El "BAS" no puede prevenir que las leyes naturales
z
de la física actúen en el desempeño del vehículo,
ni puede incrementar la eficiencia de frenado más
allá de las condiciones de frenado y de la tracción
de las llantas que el vehículo puede proveer.
El "BAS" no puede prevenir accidentes, incluyendo
z
aquellos que resultan de una excesiva velocidad al
dar vueltas, seguido de otro vehículo muy de cerca,
o el acuaplaneo.
Cuando se tiene un vehículo equipado con "BAS"
z
no debe ser manejado de manera irresponsable o
peligrosa ya que pondrá en riesgo la seguridad del
usuario o de terceros.
Asistencia al comenzar a subir una pendiente (HSA)
El sistema "HSA" está diseñado para ayudar al conductor al
iniciar la marcha del vehículo detenido en una pendiente. El
"HSA" mantendrá el nivel de presión del freno del conductor
aplicado por un corto periodo de tiempo después de que el
conductor ha quitado su pie del pedal del freno. Si el conductor
no aplica el acelerador durante este periodo corto de tiempo,
el sistema liberará la presión del freno en proporción a la
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