Reaspiración de los vapores de gasolina
ESQUEMA FUNCIONAL DEL CIRCUITO
1
Colector de admisión
2
Electroválvula de purga canister integrada
3
Absorbedor de los vapores de gasolina
(Canister) con electroválvula
4
Depósito
M Puesta en atmósfera
ANTI-POLUCION
CONDICION DE PURGA DEL CANISTER
La electroválvula de purga del canister es pilotada
por la vía 4 del calculador cuando :
-
-
-
Se puede visualizar la relación cíclica de apertura
de la electroválvula de purga del canister con el
útil de diagnóstico consultando el parámetro
"RCO electroválvula purga canister".
La electroválvula está cerrada para un valor infe-
rior a 1,5% (valor mínimo).
CONTROL DEL FUNCIONAMIENTO DE LA PURGA
DEL CANISTER
97393-1R1
Un disfuncionamiento del sistema puede crear un
ralentí inestable o un calado del motor.
Verificar la conformidad del circuito (ver esque-
mas funcional) y el estado de las canalizaciones
hasta el depósito (consultar el M.R. 312).
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la temperatura del agua es superior a 70 °C,
la temperatura del aire es superior a 10 °C,
la posición del potenciómetro mariposa no es-
tá en pie levantado y fuera de regulación de
ralentí.
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