Recirculación de los gases de escape E.G.R.
PARES DE APRIETE (en daN.m)
Tornillos de fijación de la válvula EGR
Soporte de la válvula EGR
EXTRACCION DE LA VALVULA
Extraer :
- la abrazadera inferior (tubo/válvula) de recircu-
lación de los gases,
- los tornillos de fijación,
- si es necesario, el soporte de la válvula (1).
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REPOSICION
Sustituir imperativamente la junta de estanquidad
de la válvula.
OBJETIVO DEL SISTEMA EGR
La recirculación de los gases de escape se emplea
con el fin de reducir el contenido en óxido de ni-
trógeno (NOx) que hay en los gases de escape.
El calculador de inyección autoriza el paso de los
gases gracias al pilotaje de una válvula electro-
magnética.
Condiciones de aprendizaje :
- régimen motor 2800 ± 100 r.p.m.,
- presión colector de 630 ± 150 mbares,
- durante un tiempo de 30 segundos aproxima-
damente.
ANTI-POLUCION
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
La válvula está controlada por una señal RCO emi-
2,7
tida por el calculador de inyección. La señal RCO
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permite modular la apertura de la válvula y, por
consiguiente, la cantidad de gases de escape des-
viada hacia el colector de admisión.
El calculador efectúa de forma permanente un
test que permite conocer la posición de la trampi-
lla de la válvula EGR.
CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO
Los parámetros que determinan el activado de la
electroválvula EGR son los siguientes :
- la temperatura del aire,
- la temperatura del agua,
- la presión atmosférica,
- la posición del pedal del acelerador,
- el régimen motor,
- la velocidad del vehículo,
- la tensión de la batería.
La EGR es autorizada si :
- la temperatura del aire es superior a 10 °C,
- la temperatura del agua es superior a 70 °C,
- la presión colector está comprendida entre 300
y 650 mbares,
- el régimen motor está comprendido entre 1700
y 3800 r.p.m.,
- una cartografía (par/régimen motor/potenció-
metro de carga) es superior a un umbral.
El calculador electrónico pilota la EGR salvo en los
casos siguientes :
- en caso de fallo :
• de la sonda de temperatura del agua,
• de la sonda de temperatura del aire,
• del captador de presión,
• de la información velocidad vehículo,
• de la válvula EGR.
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