Tabla de contenido
TUBO DE BAJA PRESION
EXTRACCION
Vaciar el circuito de refrigerante R134a mediante
la estación de carga.
Desconectar la batería.
Extraer :
-
la caja del filtro de aire,
-
el soporte de la caja del filtro de aire,
-
el tornillo de sujeción de los tubos de unión
sobre el expansor.
Separar el bocal de la dirección asistida.
Quitar el tornillo de fijación del tubo de baja pre-
sión sobre el compresor.
Poner unos tapones para evitar la entrada de hu-
medad.
Extraer el tubo.
REPOSICION
Verificar el estado de las juntas y aceitarlas.
Proceder a la inversa de la extracción.
Hacer el vacío y después efectuar el llenado del
circuito de refrigerante R134a con la estación de
carga.
al sustituir un tubo, añadir 10 ml
IMPORTANTE :
de aceite en el circuito o, en caso de estallido de
un tubo (fuga rápida), añadir 100 ml de aceite.
AIRE ACONDICIONADO
Tubos de unión
PRG62.2
62-5
TUBO DE ALTA PRESION ENTRE EL EXPANSOR Y
LA BOTELLA DESHIDRATANTE
EXTRACCION
Vaciar el circuito de refrigerante R134a mediante
la estación de carga.
Desconectar la batería.
Extraer :
- la caja del filtro de aire,
- el soporte de la caja del filtro de aire,
- el tornillo de sujeción de los tubos de unión so-
bre el expansor,
- el tornillo de fijación de los tubos sobre la bote-
lla deshidratante.
Poner unos tapones para evitar la entrada de hu-
medad.
Desgrapar el tubo de la carrocería y después ex-
traerlo.
REPOSICION
Verificar el estado de las juntas y aceitarlas.
Proceder a la inversa de la extracción.
Hacer el vacío y después efectuar el llenado del
circuito de refrigerante R134a con la estación de
carga.
al sustituir un tubo, añadir 10 ml
IMPORTANTE :
de aceite en el circuito o, en caso de estallido de
un tubo (fuga rápida), añadir 100 ml de aceite.
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PRG62.4
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