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Comprobación del Tubo de Combustible
•
P a r e e l m o t o r p a r a r e a l i z a r l a s
c o m p r o b a c i o n e s
indicada a continuación.
ADVERTENCIA
•
No deje nunca de comprobar el tubo
de combustible periódicamente. El
tubo de combustible está sujeto a
desgaste y envejecimiento, el com-
bustible puede tener fugas, cayendo
sobre el motor en marcha, y produciendo
un incendio.
Aunque la comprobación del tubo de combustible se
recomienda realizarla cada 100 horas de servicio,
deberá realizarse cada 6 meses, si el funcionamiento
no supera las 100 horas en 6 meses.
1 . Si la banda del tensor está floja, aplique una ligera
c a p a d e l u b r i c a n t e e n l a s r o s c a s y a p r i é t e l a
firmemente.
2 . El tubo de combustible es de goma y envejece, sea
cual sea su periodo de servicio. Cambie el tubo de
combustible junto con la banda del tensor cada
dos años y apriételas bien.
3 . No obstante, si el tubo de combustible y la banda
del tensor resultarán dañados o deteriorados en
un periodo inferior a dos años, cámbielos también
inmediatamente.
4 . Una vez que haya cambiado el tubo y la banda del
tensor, realice un sangrado del sistema de com-
bustible.
IMPORTANTE:
•
Una vez que se ha realizado el sangrado de aire,
el combustible que no contiene burbujas de aire
pasará a través del filtro de combustible y será
enviado a la bomba de inyección. Llene el depósito
d e
c o m b u s t i b l e
completamente. Si se deja que un sistema de com-
bustible diesel funcione sin combustible, será
necesario eliminar el aire del sistema de combus-
tible una vez realizado el llenado del depósito.
y
s u s t i t u c i ó n
a n t e s
d e
q u e
s e
(1) Tubo de Combustible
(2) Llave de Aire de Paso
v a c í e
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632O902A
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