Tabla de contenido
Frecuencia de
Comprobación
Cada 50 horas
1. Lubricación
(1) Eje delantero (en los lados
(2) Conexión de los pedales del
(3) Lado derecho de la barra elevadora
(4) Extremo de la barra de
(5) Palanca de la tracción delantera
2. Compruebe y asegúrese de que
Cada 100 horas
1. Cambie el aceite del motor.
2. Lubrique los siguientes puntos.
3. Compruebe los siguientes
4. Limpie el elemento del filtro de
5. Limpie el filtro de combustible.
6. Compruebe el nivel de electrolito
7. Compruebe el tubo de combustible.
8. Compruebe la tension de la
9. Compruebe el juego del
10. Compruebe el juego del freno.
11. Compruebe el juego del volante
12. Compruebe el soporte del eje
13. Compruebe la convergencia.
1. Compruebe que el tubo del
Cada 150 horas
2. Compruebe el tubo de combus-
3. Cambie el cartucho del filtro de
Comprobación
derecho e izquierdo)
freno (dos puntos)
acoplamiento (dos puntos)
los tornillos de fijación del tubo de
presión del aceite y del tubo de
combustible están bien apretados.
Pivotes de orientacion de las
ruedas. Eje del pedal.
puntos, que deben estar bien
conectados: abrazaderas del tubo
hidraulico de entrada, abrazaderas
del tubo de combustible.
aire.
en la bateria.
correa de accionamiento del
ventilador.
embrague.
de la direccion.
delantero.
radiador está bien fijado.
tible, el tubo del radiador, el tubo
de presión del aceite.
aceite del motor
NOTAS
Aplique una pequeña cantidad de
grasa de chasis.
Cantidad de aceite: 7 (1.8 u.s.gal.)
Lave el aceite viejo con
detergente puro.
La diferencia entre los
extremos delantero y trasero
de las ruedas debe ser de
entre 2 y 8 mm
(0.0787 a 0.3149 pulg.)
El nivel de aceite debe quedar
justo por debajo.
Inserte un nuevo elemento
después de lavar el interior del
filtro con gasoil
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OBSERVACIONES
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