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7.1.2 Arranque del Motor
•
No arranque el motor en una sala
cerrada. De lo contrario, el aire
quedará contaminado con los gases
ADVERTENCIA
de escape, lo cual es muy peligroso.
•
Convierta en una norma poner la
palanca de cambios principal y el
interruptor de la PTO (toma de fuerza)
en las posiciones de "punto muerto"
antes de arrancar el motor.
Arranque
1 . Siéntese en el asiento del conductor. Si el trac-
tor va equipado con ROPS, póngase el cinturón
de seguridad.
2 . Ponga el freno de aparcamiento.
3. Coloque la palanca de cambios principal y el
interruptor de la PTO en posición de punto muerto.
4 . Coloque la palanca de control hidráulico en su
posición más baja.
5 . Ajuste la palanca de la mariposa a aprox. 1/4 de
su recorrido hacia delante (aprox. la posición
de 1500 rpm).
6 . Coloque la llave el contacto y gírela.
7 . Cerciórese de que la luz de presión de aceite
del motor se enciende.
8 . Pise a fondo el pedal del embrague y gire el
interruptor de la llave a la izquierda, hasta que
las luces de la bujía incandescente se pongan
rojas. Aunque las luces de la bujía incandescente
s e p o n e n r o j a s e n u n o s 1 5 s e g u n d o s , s e
necesitan al menos 30 segundos para que la
bobina de precalentamiento de la cámara de
combustión esté totalmente caliente después
del arranque. Cuanto más baja es la temperatura
ambiente, mayor es el tiempo de precalentamiento.
Con respecto al tiempo de precalentamiento
necesario consulte la tabla que se indica a
continuación:
9 . Ponga la llave de contacto en la posición de
arranque y el motor de arranque empezará a
girar con lo cual debe arrancar el motor.
10. Asegúrese de que la luz de presión de aceite
del motor se apaga. Si la luz sigue encendida,
pare inmediatamente el motor y compruebe el
sistema de lubricación.
11. Realice operaciones de calentamiento llevando
el motor a velocidad media.
PRECAUCIÓN:
•
Si se gira la llave de contacto a la derecha y el mo-
tor no se pone en marcha en unos 10 segundos,
espere
unos
procedimientos anteriores. Si acciona la llave de
contacto más de 30 segundos o la utiliza de forma
continuada sin descanso, dañará el motor de
arranque.
•
Si la luz de presión de aceite o la luz de carga de
la batería no se apagan una vez que el motor
arranca y funciona a una velocidad especificada,
algo va mal en el sistema de lubricación o el
sistema de carga de la batería.
•
Debe siempre permitir que el motor se caliente
antes de aplicar carga.
IMPORTANTE:
•
No gire la llave de contacto estando el motor en
marcha.
•
Cuando la temperatura está por debajo de 0 °C
(32 °F), coloque la palanca de gama en posición
de punto muerto y mantenga el motor a velocidad
media para calentar el lubricante del motor y la
transmisión al menos 10 minutos. Y después de
ello pise el pedal del embrague varias veces
lentamente.
•
Si se pone en marcha el tractor antes de que el
l u b r i c a n t e d e l m o t o r y l a t r a n s m i s i ó n e s t é n
suficientemente calientes, se acortará la vida útil
del tractor.
•
No accione el tractor en condiciones de carga to-
tal hasta que esté suficientemente caliente.
•
No utilice líquido de arranque para evitar serios
daños al motor.
•
Cuando la temperatura ambiente sea inferior a -
15 ° C (32 ° F), retire la batería del tractor y guárdela
en algún lugar más cálido hasta su siguiente uso.
- 49 -
30
segundos
y
repita
los
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