162 PUESTA A PUNTO
número de vueltas necesarias desde la posición li-
geramente apretada. Realice los cambios en inter-
valos de 1/2 de vuelta.
Si al girar el tornillo entre una y dos vueltas y me-
dia no se obtienen los resultados esperados, pase
a ajustar el surtidor de régimen bajo. El surtidor de
ralentí tiene marcado un número que indica su ta-
maño; cuanto mayor sea este número, más rica se-
rá la mezcla. Cambie un paso en el surtidor de
régimen bajo y ajuste con precisión el tornillo de re-
gulación del aire.
A. Surtidor principal
B. Surtidor de aguja
C. Surtidor de ralentí
A. Tornillo de regulación del aire
Pruebas
•
Con todos los ajustes estándar del carburador,
caliente el motor, dé dos o tres vueltas al circuito
y compruebe el estado de la bujía de encendido
con distintas aceleraciones.
Ajuste de la mezcla de combustible y aire
Estado del aislante de la bu-
jía de encendido
Seco y de color marrón claro
Blanquecino
Húmedo y tiznado
Mezcla
Bien
Demasiado pobre
Demasiado rica