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Desmontaje / montaje del motor
Desmontaje del motor:
Para desmontar el motor, deberá retirar el
eje de giro de brazo oscilante, lo que permite
separar el conjunto rueda trasera / basculante.
Para que la moto no se incline hacia atrás, no
se olvide de sostener el chasis con un gato.
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Vaciar (remitirse al manual de usuario)
El aceite del motor
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El líquido de refrigeración
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Desmontar el sillín
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Desconectar la batería
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Desmontar el depósito con los dos
placas radiator.
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Desconectar el conjunto del haz
eléctrico unido al motor (borne de arranque,
sensor de posición de mariposa, sensor de
temperatura del agua, bobina lápiz, inyector).
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Desmontar el tubo de escape.
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Desmontar la bobina lápiz.
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Desmontar el cuerpo de inyección
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Desmontar la cadena de transmisión
secundaria (unión rápida).
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Desmontar la protección de la cadena.
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Desmontar el receptor de embrague.
Una vez desmontado el receptor de
embrague, ya no se sostiene el pistón.
Mantenga el pistón hundido con la ayuda del
collar de plástico.
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Desmontar los manguitos de agua
unidos al motor.
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Retirar el radiador izquierdo.
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Desatornillar el conjunto de tornillos del
motor [A]
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Desatornillar el eje del basculante.
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Desmontar los soportes de fijación
culata-bastidor.
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Desmontar los ejes motores.
•
Desmontar el eje de basculante.
•
Sacar el motor
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