Mantenimiento
daños.
SMU28241
Almacenamiento del motor
fueraborda
Cuando su motor fueraborda Yamaha vaya
a permanecer almacenado durante un perío-
do prolongado (2 meses o más), deberá rea-
lizar varios procedimientos importantes para
evitar un daño excesivo.
Se recomienda llevar el motor fueraborda a
un concesionario Yamaha antes de proceder
a su almacenamiento con el fin de realizar
las revisiones oportunas. Sin embargo, los
procedimientos siguientes puede realizarlos
usted mismo con un mínimo de herramien-
tas.
SCM01080
PRECAUCIÓN
Para evitar los problemas que puede
●
causar la entrada de aceite desde el
cárter al cilindro, mantenga el motor
fueraborda en la posición indicada
cuando lo transporte o almacene. Si al-
macena o transporta el motor fuerabor-
da de costado (no verticalmente),
colóquelo sobre un cojín después de
haber vaciado el aceite del motor.
No ponga el motor fueraborda de costa-
●
do antes de vaciar completamente el
agua de refrigeración, ya que de lo con-
trario podrá penetrar agua en el cilindro
a través de la salida de escape y causar
problemas en el motor.
Almacene el motor fueraborda en un lu-
●
gar seco y bien ventilado, resguardado
de la luz directa del sol.
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SMU28305
Procedimiento
SMU32025
Lavado en un depósito de pruebas
SCM00301
PRECAUCIÓN
Antes de arrancar el motor, asegúrese de
suministrar agua a los conductos del
agua de refrigeración. De lo contrario, el
motor podría sobrecalentarse y resultar
dañado.
1.
Retire el motor fueraborda de la embar-
cación. Para obtener más detalles, con-
sulte la página 63.
2.
Lave el cuerpo del motor fueraborda con
agua dulce. PRECAUCIÓN: No rocíe
agua en la toma de aire.
obtener más información, consulte la
página 67.
3.
Desconecte el tubo de combustible del
motor fueraborda.
4.
Retire la capota superior del motor y el
tapón o la tapa del silenciador, si se in-
cluyen. Retire la hélice. Para obtener
más detalles, consulte la página 79.
5.
Coloque el motor fueraborda en un de-
pósito de agua. Para obtener más deta-
lles, consulte la página 32.
6.
Llene el depósito con agua dulce hasta
que la placa anticavitación quede su-
mergida en el agua. PRECAUCIÓN: Si
el nivel de agua dulce se encuentra
por debajo del nivel de la placa anti-
cavitación o si el suministro de agua
resulta insuficiente, podría producir-
se un gripaje del motor.
Para
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