con el vehículo elevado. La elevación
excesiva del vehículo puede comprometer
su estabilidad y causar una caída violenta.
Elevar el vehículo sólo en la medida
necesaria para poder colocar la rueda de
repuesto.
160) Las cadenas para la nieve no se
pueden montar en la rueda de galleta. Si
un neumático delantero se pincha (rueda
motriz) y hay que utilizar cadenas para la
nieve, se debe desmontar una rueda
normal del eje trasero y montar la rueda
de galleta en lugar de esta última. De
este modo, al tener dos ruedas motrices
delanteras normales, se pueden montar
sobre las mismas las cadenas para la
nieve resolviendo así la situación de
emergencia.
161) Un montaje erróneo del tapacubos
puede causar su pérdida cuando el
vehículo está en marcha. No manipular
bajo ningún concepto la válvula de
inflado. No introducir herramientas de
ningún tipo entre la llanta y el neumático.
Comprobar con regularidad la presión de
los neumáticos y de la rueda de galleta,
que debe ser la indicada en el capítulo
"Datos técnicos".
162) Es extremadamente peligroso
intentar sustituir una rueda en el lado del
vehículo cerca del carril: asegurarse de
que el vehículo esté suficientemente lejos
de la carretera, para evitar ser investido.
163) Durante el desmontaje/montaje del
tapacubos de la rueda, tener mucho
cuidado por la proximidad del disco
freno. Se aconseja el uso de guantes de
protección térmica.
134
ADVERTENCIA
52) Girando la manivela, asegurarse de
que la rotación se efectúe libremente
sin riesgo de producir abrasiones en la
mano debido al roce contra el suelo.
Las partes móviles del gato (husillo y
articulaciones) también pueden ocasionar
lesiones: evitar el contacto con ellas. Si se
ensucia con grasa lubricante, limpiarse
cuidadosamente.
53) Acudir lo antes posible a la Red de
Asistencia Fiat para hacer comprobar que
los tornillos de fijación de la rueda estén
bien apretados.
KIT Fix&Go
(para versiones/países donde esté
previsto)
164) 165)
54)
DESCRIPCIÓN
El kit de reparación rápida de
neumáticos Fix&Go fig. 120 está
ubicado en el maletero, en una caja
específica, e incluye:
un cartucho (1) con líquido sellante,
un tubo transparente para inyectar
el líquido sellante (4) y una etiqueta
adhesiva (3) con el mensaje "Max
80 Km/h", que se ha de aplicar en una
posición bien visible (por ejemplo, el
salpicadero) al terminar de reparar el
neumático;
un compresor (2);
un par de guantes guardados en el
compartimento del tubo del cartucho
(4).
PROCEDIMIENTO DE
REPARACIÓN
Realizar las siguientes operaciones:
estacionar el vehículo en una
posición que no constituya peligro
para el tráfico y que permita realizar
el procedimiento de reparación con
seguridad. A ser posible, el terreno
deberá ser plano y lo suficientemente
compacto;
120
Apagar el motor, encender las luces
de emergencia y accionar el freno de
estacionamiento;
ponerse el chaleco reflectante (si
está previsto por las normas aplicables)
antes de bajarse del vehículo. En
cualquier caso, respetar las normas de
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