aconselhável substituir o OR de vedação entre corpo da bomba e suporte.
11.
MODIFICAÇÕES E PEÇAS DE REPOSIÇÃO
12.
PROCURA E SOLUÇÃO DOS INCONVENIENTES
PROBLEMAS
1. O
motor
não
A. Verificar os fusíveis de protecção.
arranca e não
B. Verificar as ligações eléctricas.
produz ruído.
C. Verificar que o motor seja alimentado.
2.
O
motor
não
A. Verificar se a tensão de alimentação corresponde
arranca
mas
produz ruído.
B. Verificar se as ligações foram realizadas
C. Verificar na régua de bornes a presença de todas
D. O eixo está bloqueado. Procurar eventuais
E. Condensador em curto-circuito ou interrompido.
3.
O motor funciona
A. Verificar a tensão de alimentação, que pode ser
com dificuldade.
B. Verificar possíveis atritos entre partes móveis e
C. Verificar o estado dos rolamentos.
4.
A
protecção
A. Verificar na régua de bornes a presença de todas
(externa)
do
motor
activa-se
B. Verificar possíveis contactos abertos ou sujos na
logo
após
o
arranque.
C. Verificar o possível isolamento defeituoso do
5.
A protecção do
A. Verificar que a temperatura ambiente não seja
motor
activa-se
com
frequência
B. Verificar o ajuste da protecção.
excessiva.
C. Controlar a velocidade de rotação do motor.
D. Verificar o estado dos rolamentos.
6.
A bomba fornece
A. Impulsor gasto ou obstruído.
um
débito
insuficiente.
B. Verificar se o sentido de rotação dos motores
7.
A bomba vibra
A. Verificar se a bomba e/ou os tubos estão fixados
com
funcionamento
B. Cavitação da bomba.
ruidoso.
C. A bomba funciona além dos dados nominais.
D. Verificar se a tensão de alimentação corresponde
8.
Corrente
A. Verificar que a densidade ou a viscosidade do
absorvida
elevada demais.
B. Verificar possíveis atritos entre partes móveis e
C. A tensão de alimentação não corresponde à
D. A bomba funciona além dos dados nominais.
Qualquer modificação não autorizada previamente isenta o fabricante de toda e qualquer
responsabilidade. Todas as peças de reposição utilizadas nas reparações devem ser originais e todos
os acessórios devem ser autorizados pelo fabricante, de forma a poder garantir a máxima segurança das
pessoas e dos operadores, das máquinas e das instalações em que as bombas podem ser instaladas.
VERIFICAÇÕES (causas possíveis)
à nominal.
correctamente.
as fases.
obstruções da bomba ou do motor.
insuficiente.
partes fixas.
as fases (para os modelos trifásicos).
protecção.
motor controlando a resistência de fase e o
isolamento para a massa.
elevada demais.
trifásicos está correcto.
bem.
à nominal.
líquido não sejam demasiado elevadas.
partes fixas.
nominal.
PORTUGUÊS
A. Se queimados, substituir.
⇒ Se o inconveniente se repetir imediatamente,
significa que o motor está em curto-circuito.
B. Corrigir eventuais erros.
C. Em caso negativo restaurar a fase que falta.
D. Remover a obstrução.
E. Substituir o condensador.
B. Tratar de eliminar a causa do atrito.
C. Substituir
danificados.
A. Em caso negativo restaurar a fase que falta.
B. Substituir ou limpar o componente interessado.
C. Substituir a caixa motor com estator ou
restaurar possíveis cabos para massa.
A. Ventilar adequadamente o ambiente em que
está instalada a bomba.
B. Realizar o ajuste a um valor de corrente
adequado à absorção do motor com carga
completa.
C. Consultar os dados nominais do motor.
D. Substituir os rolamentos danificados.
A. Substituir o impulsor ou remover a obstrução.
B. Inverter entre eles dois fios de alimentação.
A. Bloquear as partes desapertadas.
B. Aumentar,
permitidos, a pressão do sistema.
C. Reduzir o débito.
A. Analisar o líquido a bombear.
B. Tratar de eliminar a causa do atrito.
C. Alimentar o motor com a tensão adequada.
D. Reduzir o débito.
63
REMÉDIOS
eventualmente
os
rolamentos
sempre
ficando
nos
limites