Modifiche E Parti Di Ricambio; Ricerca E Soluzione Inconvenienti - DAB PUMPS ALM 200 Instrucciones Para La Instalación Y El Mantenimiento

11.

MODIFICHE E PARTI DI RICAMBIO

12.

RICERCA E SOLUZIONE INCONVENIENTI

PROBLEMI
1. Il motore non A. Verificare i fusibili di protezione.
parte e non B. Verificare le connessioni elettriche.
genera rumore. C. Verificare che il motore sia sotto tensione.
2. Il motore non A. Assicurarsi che la tensione di alimentazione
parte ma genera
rumori. B. Controllare che le connessioni siano state
C. Verificare in morsettiera la presenza di tutte le
D. L'albero è bloccato. Ricercare possibili ostruzioni
E. Condensatore in cortocircuito o interrotto.
3. Il motore gira con A. Verificare la tensione di alimentazione che
difficoltà.
B. Verificare possibili raschiamenti tra parti mobili e
C. Verificare lo stato dei cuscinetti.
4. La protezione A. Verificare la presenza in morsettiera di tutte le
(esterna) del
motore inter- B. Verificare possibili contatti aperti o sporchi nella
viene subito dopo
l'avvia-mento. C. Verificare il possibile isolamento difettoso del
5. La protezione del A. Verificare che la temperatura ambiente non sia
motore interviene
con troppa B. Verificare la taratura della protezione.
frequen-za.
C. Controllare la velocità di rotazione del motore.
D. Verificare lo stato dei cuscinetti.
6. La pompa eroga A. Girante usurata od ostruita.
una portata
insufficiente. B. Verificare il corretto senso di rotazione per i
7. La pompa vibra A. Verificare che la pompa o/e le tubazioni siano
con funziona-
mento rumoro- B. La pompa cavita
so.
C. La pompa funziona oltre i dati di targa.
D. Verificare che la tensione di alimentazione
8. A. Verificare che la densità o la viscosità del liquido
Corrente assor-
bita troppo
B. Verificare possibili raschiamenti tra parti mobili e
elevata.
C. La tensione di alimentazione non corrisponda a
D. La pompa funziona oltre i dati di targa.
Qualsiasi modifica non autorizzata/descritta preventivamente, solleva il costruttore da ogni tipo
di responsabilità.
VERIFICHE (possibili cause)
corrisponda a quella di targa.
eseguite correttamente.
fasi.
della pompa o del motore.
potrebbe essere insufficiente.
parti fisse.
fasi (per i modelli trifase).
protezione.
motore controllando la resistenza di fase e
l'isolamento verso massa.
troppo elevata.
motori trifase.
ben fissate.
corrisponda a quella di targa.
non siano troppo elevate.
parti fisse.
quella di targa.
ITALIANO
A. Se bruciati sostituirli.
⇒ Un eventuale ed immediato ripristino del guasto
sta ad indicare che il motore è in corto circuito.
B. Correggere eventuali errori.
C. In caso negativo ripristinare la fase mancante.
D. Rimuovere l'ostruzione.
E. Sostituire il condensatore.
B. Provvedere ad eliminare la causa del
raschiamento.
C. Sostituire
danneggiati.
A. In caso negativo ripristinare la fase mancante.
B. Sostituire o ripulire il componente interessato.
C. Sostituire la cassa motore con statore o
ripristinare possibili cavi a massa.
A. Aerare
installazione della pompa.
B. Eseguire la taratura ad un valore di corrente
adeguato all'assorbimento del motore a pieno
carico.
C. Consultare i dati di targa del motore.
D. Sostituire i cuscinetti danneggiati.
A. Sostituire la girante o rimuovere l'ostruzione.
B. Invertire tra di loro due fili di alimentazione.
A. Bloccare le parti allentate.
B. Aumentare, pur restando nei limiti consentiti, la
pressione del sistema.
C. Ridurre la portata.
A. Analizzare il liquido da pompare.
B. Provvedere
raschiamento.
C. Alimentare il motore con tensione adeguata.
D. Ridurre la portata.
8
RIMEDI
eventualmente i
adeguatamente l'ambiente
ad eliminare la causa
cuscinetti
di
del