Glosario Técnico - McLaren Super Serie Manual Del Propietário

Datos del vehículo y glosario
Glosario técnico
Glosario técnico
Glosario técnico
Acceso sin llave
Sistema que permite al conductor cambiar las
características de conducción y rendimiento del
vehículo.
Aerofreno
El aerofreno es una aleta móvil que mejora la
estabilidad de conducción del vehículo y el
rendimiento de frenado aumentando la presión
en la parte trasera.
Sistema de frenos antibloqueo (ABS)
El ABS impide el bloqueo de las ruedas al frenar.
Permite mantener el control del vehículo
durante maniobras de frenado.
Servofreno de emergencia (BAS)
El servofreno de emergencia (BAS) funciona en
situaciones de frenado de emergencia. Si pisa
rápidamente el pedal de freno, el servofreno de
emergencia (BAS) aumenta automáticamente
la fuerza aplicada a los frenos y, por tanto,
acorta la distancia de frenado.
Limpieza del disco de freno
La limpieza del disco de freno funciona cuando
se encienden los limpiaparabrisas. Evita que la
humedad se acumule en los discos de freno en
caso de fuertes lluvias, activando
momentáneamente los frenos de manera que
las pastillas toquen los discos.
Dirección del freno
La dirección del freno ofrece las ventajas de un
diferencial de distribución vectorial del par, pero
está integrado en el sistema de frenos, reduce
el peso y ofrece una excelente velocidad de
respuesta.
Si el sistema detecta que el vehículo empieza a
subvirar en una curva, el freno trasero interior
se activa suavemente. Esto ayuda a aumentar
la tasa de rotación del vehículo y hace que sea
más resistente al subviraje. La fuerza lateral "g"
también aumenta, ofreciendo mejores
características de conducción.
Si el conductor abusa del acelerador en una
curva, aumenta la velocidad de la rueda interior
trasera, lo que, sin la dirección del freno, puede
hacer que el vehículo se desestabilice. En este
caso, la dirección del freno volverá a activar
suavemente el freno en la rueda interior
trasera, restableciendo así la tracción y la
estabilidad.
Desconexión de cilindros
La desconexión de cilindros funciona durante
los cambios ascendentes automáticos en los
modos Sport (deportivo) o Track (pista) del tren
de potencia y durante los cambios ascendentes
manuales en el modo Comfort (confort) del tren
de potencia.
Cuando se requiere un cambio de marcha
ascendente durante una aceleración intensa, el
combustible se interrumpe (suspende) en un
determinado número de cilindros del motor.
Esto disminuye rápidamente el par y régimen
del motor, de modo que los cambios
ascendentes son más inmediatos. De esta
forma, el sonido de la aceleración será más
perceptible que con un cambio normal.
Prellenado del freno electrónico
Si el pedal del acelerador se suelta de repente,
la función de prellenado del freno electrónico
pone en contacto inmediatamente las pastillas
de freno con los discos, haciendo que frene más
rápido.
Control electrónico de estabilidad (ESC)
El ESC controla la estabilidad de conducción y la
tracción entre los neumáticos y la superficie de
la carretera.
Sistema de posicionamiento global (GPS)
Con el receptor apropiado, las señales del
satélite ofrecen información sobre la posición
geográfica del vehículo. Estas señales se
comparan con un mapa digital y ambos se
utilizan para determinar la posición del vehículo
y para la guía de itinerarios.
7.13