McLaren Super Serie Manual Del Propietário página 98

Controles para la conducción
Sistemas de seguridad de conducción
ADVERTENCIA: Antes de bajar el
aerofreno, compruebe si hay algún
objeto en el mismo que pueda
obstaculizar el movimiento, por
ejemplo, ramas u hojas, y retírelo, ya
que, de lo contrario, el aerofreno
puede que no funcione
correctamente. El conductor es
responsable de garantizar que
ninguna persona ni ningún objeto
queden atrapados durante el
movimiento del aerofreno.
NOTA: El aerofreno reaccionará al
presionar el botón AERO (aerofreno) si la
velocidad del vehículo cumple con los
siguientes criterios:
• En las curvas, la velocidad del vehículo
debe ser de entre 15 km/h y 120 km/h.
• Al desplazarse en línea recta, la
velocidad del vehículo debe ser de entre
15 km/h y 250 km/h.
• Esto es para asegurar la estabilidad del
vehículo mientras el aerofreno está en
movimiento.
Bajada del aerofreno con el vehículo detenido
Si el vehículo se está deteniendo y el aerofreno
aun está desplegado, mantenga presionado el
botón AERO (aero) durante 5 segundos y el
aerofreno comenzará a bajar. Mantenga
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presionado el botón hasta que el aerofreno
haya bajado por completo y permanezca atento
para detectar cualquier posible obstáculo.
ADVERTENCIA: Antes de bajar el
aerofreno, compruebe si hay algún
objeto en el mismo que pueda
obstaculizar el movimiento, por
ejemplo, ramas u hojas, y retírelo, ya
que, de lo contrario, el aerofreno
puede que no funcione
correctamente. El conductor es
responsable de garantizar que
ninguna persona ni ningún objeto
queden atrapados durante el
movimiento del aerofreno.
NOTA: Si se suelta el botón AERO (aero)
antes de que el aerofreno se haya
replegado por completo, volverá a la
posición seleccionada anteriormente.
Funcionamiento del aerofreno
Durante frenadas bruscas a altas velocidades,
el aerofreno se eleva de manera automática y
se despliega totalmente para proporcionar la
mayor asistencia en el frenado.
Una vez que la presión sobre el pedal del freno
se suelta, el aerofreno volverá a su posición
anterior.
NOTA: El aerofreno bajará justo antes de
que el vehículo se detenga durante una
frenada brusca.
El aerofreno se despliega de forma activa,
aunque no se pise el pedal de freno, para
mantener la estabilidad del vehículo bajo las
siguientes condiciones:
• Cuando se registran altas fuerzas G
longitudinales, por ejemplo, cuando se
libera repentinamente el pedal del
acelerador.
• Cuando se registran altas fuerzas G
verticales, por ejemplo, cuando se
desplaza sobre la cima de una pendiente.
NOTA: El aerofreno puede desplegarse
activamente para facilitar el
enfriamiento del compartimiento del
motor.
ADVERTENCIA: Cuando se activa, el
aerofreno bloqueará temporalmente
la visibilidad a través del retrovisor
interior. En ese caso, vigile el tráfico
que viene por detrás con los
retrovisores exteriores.
Prueba automática
Después de cada ciclo completo de
encendido/apagado del vehículo, la primera vez
que se arranca el motor y a velocidades
superiores a 15 km/h, el aerofreno realiza una
prueba automática; para ello sube y luego
vuelve lentamente a su posición inicial.