McLaren Super Serie Manual Del Propietário página 237

Mantenimiento de su McLaren
Ruedas y neumáticos
lentamente y llegue al obstáculo en un ángulo
bajo, de lo contrario los neumáticos podrían
dañarse.
Mientras conduzca, preste atención a las
vibraciones, los ruidos y las características de
conducción poco habituales, p.ej., el vehículo se
va hacia un lado. Esto puede indicar que los
neumáticos o las ruedas están dañados. Si nota
algo poco habitual, reduzca la velocidad y
detenga el vehículo en cuanto las condiciones
de seguridad así lo permitan para comprobar si
los neumáticos y las ruedas están dañados. Si
no encuentra indicios de daño, acuda a su
concesionario McLaren para que inspeccionen
los neumáticos y las ruedas.
Presiones de los neumáticos
ADVERTENCIA: La presión de los
neumáticos demasiado alta o
demasiado baja tiene un efecto
negativo en la seguridad activa del
vehículo, lo que podría producir un
accidente. Compruebe con frecuencia
la presión de todos los neumáticos,
especialmente antes de trayectos
largos, y corrija la presión según sea
necesario.
ADVERTENCIA: Si la presión de un
neumático desciende de forma
repetida, compruebe si el neumático
presenta objetos extraños o indicios
de pinchazos; compruebe también si la
válvula tiene fugas de aire.
Para obtener información sobre la presión de
los neumáticos en distintas condiciones de
funcionamiento, consulte Presiones de los
neumáticos, página 7.8. También están
impresas en una etiqueta fijada a la aleta de
llenado de combustible.
Si se va a conducir a velocidad elevada, debe
comprobarse la presión de los neumáticos y
ajustarla en caso necesario.
NOTA: En algunos mercados, la etiqueta
de presión de los neumáticos está fijada
en la base de la puerta del lado del
conductor.
NOTA: Las presiones de los neumáticos
proporcionadas para cargas bajas son
valores mínimos que ofrecen un confort
de conducción óptimo.
El aumento de la presión para cargas más
elevadas no afectará al funcionamiento
del vehículo, pero el confort de
conducción se verá perjudicado.
Compruebe la presión cuando los neumáticos
estén fríos. Si necesita comprobar los
neumáticos en caliente, las presiones serán
superiores. No deje salir aire de los neumáticos
calientes para que coincida con la presión de los
neumáticos recomendada en frío.
La conducción con presión de los neumáticos
demasiado alta o demasiado baja puede:
• Provocar riesgo de fallas de los
neumáticos, lo que da como resultado
accidentes que podrían provocar lesiones
o incluso la muerte.
• Reducir la vida útil de los neumáticos.
• Causar daños mayores en los neumáticos.
• Tener un efecto negativo en las
características de conducción (por
ejemplo, por aquaplaning).
NOTA MEDIOAMBIENTAL: Compruebe la
presión de los neumáticos al menos cada
7 días.
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