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SEGURIDAD DE LOS NIÑOS
CONOCIMIENTO
DURANTE EL TRANSPORTE
DEL VEHÍCULO
Para una mayor protección en caso de impacto, los ocu-
pantes deben viajar sentados y con los sistemas de suje-
ción correspondientes.
SEGURIDAD
Especialmente si viajan niños.
Esta norma es obligatoria, según la directiva 2003/20/CE,
en todos los países miembro de la Unión Europea.
ARRANQUE
Con respecto a los adultos, la cabeza de los niños es pro-
Y CONDUCCIÓN
porcionalmente más grande y pesada que el resto del cuer-
po, ya que los músculos y la estructura ósea no están com-
pletamente desarrollados. Por lo tanto, para una correc-
TESTIGOS
ta sujeción en caso de impacto, es necesario utilizar sis-
Y MENSAJES
temas diferentes de los cinturones de los adultos.
Los resultados de la investigación sobre la mejor protec-
ción para los niños se resumen en el Reglamento Europeo
EN CASO
CEE-R44 que, además de hacerlos obligatorios, divide los
DE EMERGENCIA
sistemas de retención en cinco grupos:
Grupo 0hasta 10 kg de peso
Grupo 0+ hasta 13 kg de peso
MANTENIMIENTO
Y CUIDADOS
Grupo 1
Grupo 2
Grupo 3
DATOS TÉCNICOS
Como se puede observar, hay una superposición parcial
entre los grupos y, de hecho, en el mercado están dispo-
nibles dispositivos que cubren más de un grupo de peso.
ÍNDICE
98
9-18 kg de peso
15-25 kg de peso
22-36 kg de peso
Todos los dispositivos de sujeción para niños deben llevar
los datos de homologación junto con la marca de control
en una etiqueta fijada sólidamente en la sillita del niño, y
bajo ningún concepto debe quitarse.
Desde el punto de vista del sistema de sujeción, los niños
cuya estatura supere los 1,50 m se equiparan a los adul-
tos y deberán llevar los cinturones normales.
En la Lineaccessori Fiat están disponibles sillitas para niños
adecuadas a cada grupo de peso. Se recomienda esta op-
ción, ya que han sido específicamente experimentadas pa-
ra los coches Fiat.
GRUPO 0 y 0+
Los bebés de hasta 13 kg deben transportarse en una si-
llita cuna dirigida hacia atrás ya que, al sostener la cabeza,
no ejerce ninguna presión en el cuello en caso de decele-
raciones bruscas.
La cuna se fija con los cinturones de seguridad del vehí-
culo fig. 106 y, a su vez, sujeta al bebé con los cinturones
incorporados.
fig. 106
F0Z0047m
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