Conducción Con Un Tráiler - Ford F-4000 Manual Del Propietário

CONDUCCIÓN CON UN TRÁILER
AVISOS
No exceda los 80 km/h. Esto po-
dría provocar la pérdida de con-
trol del vehículo, lesiones personales
graves o la muerte.
No exceda el peso bruto del vehí-
culo y remolque máximo estable-
cido en la placa de identificación del
vehículo. Esto podría provocar la pér-
dida de control del vehículo, lesiones
personales graves o la muerte. Véase
Capacidades y especificaciones (pá-
gina 124).
El sistema de frenos antibloqueo
no ejerce ninguna acción sobre el
freno de inercia del remolque. Esto po-
dría provocar la pérdida de control del
vehículo, lesiones personales graves o
la muerte.
El remolque de un tráiler es una carga
adicional para el motor del vehículo, la
transmisión, el eje, los frenos, los neu-
máticos y la suspensión. Inspeccione es-
tos componentes con cuidado después
de su uso.
Utilice el equipamiento adecuado para
el remolque del trailer y verifique de que
este equipamiento esté correctamente
instalado en el vehículo.
No utilice enganches sujetos en el para-
golpes del vehículo o en el eje. Se debe
distribuir el peso del trailer, de modo que
del 10% al 15% del peso total del remol-
que incida en el enganche.
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Remolque
Utilice siempre cadenas de seguridad
entre el remolque y el vehículo. Para fijar
las cadenas de seguridad del remolque,
cruce las cadenas por debajo del gan-
cho del remolque y deje una holgura su-
ficiente para permitir libre movimiento
en curvas.
Nota: No conduzca a velocidades supe-
riores a 80 km/h cuando arrastre un trai-
ler.
Utilice una marcha menor en pen-
dientes ascendentes y descenden-
tes. Esto evitará el cambio frecuente
de marchas, mejorando el consumo
de combustible y evitando el calen-
tamiento de la caja de velocidades y
o de los frenos.
Anticipe las detenciones y aplique el
freno gradualmente
Los vehículos con remolques no de-
ben ser estacionados en pendientes.
Si fuera necesario bloquee las rudas
traseras del trailer.
Cuando tome curvas, realice un ra-
dio de giro mayor, de modo que las
ruedas del remolque queden aleja-
das del borde del camino o de otros
obstáculos.