Frenos; Información General; Frenos De Servicio - Ford F-4000 Manual Del Propietário

INFORMACIÓN GENERAL
Los frenos delanteros son a disco y los
traseros a tambor, con sistema de fre-
nos antibloqueo (ABS). Para obtener
un mejor desempeño de los frenos no
modifique las caracteristicas originales
y use sólo tamaños de ruedas y llantas
aprobados. Los frenos de servicio son
autoajustables, mediante el procedi-
miento detallado en este capítulo. Un
ruido ocasional en el freno es normal
generalmente no indica un problema de
desempeño en el sistema de frenos.
En funcionamiento normal, el sistema
de frenos puede emitir chirridos o re-
chinado ocasional cuando se aplica. Di-
chos ruidos se escuchan normalmente
durante las primeras aplicaciones.
Los ruidos ocasionales de los frenos son
normales. Estos ruidos se escuchan du-
rante las primeras aplicaciones del freno
durante la mañana; sin embargo, es po-
sible escucharlo en cualquier momento
al frenar y puede aumentar debido a
las condiciones ambientales como: frio,
calor, humedad, polvo o barro. Si duran-
te el frenado se produce un sonido de
contacto metal-metal o de chirrido o
rechinado continuo, es posible que las
zapatas de freno estén desgastadas.
Si el vehículo presenta una vibración o
temblor continuo en el volante durante
el frenado, lo debe revisar un Concesio-
nario Ford.
Nota: Se puede acumular polvillo de los
frenos sobre las ruedas, incluso en con-
diciones normales de operación. La acu-
mulación de polvo en los frenos es inevi-
table a medida que estos se desgastan.
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Frenos

Sistema de frenos antibloqueo
(ABS)
locidad con que presiona el pedal de
freno. Proporciona máxima eficacia de
frenado mientras presiona el pedal. La
asistencia de frenos puede reducir las
distancias de detención en situaciones
críticas. Si se enciende durante la con-
ducción, indica una anomalía. El siste-
ma de frenos continuará funcionando
con normalidad (sin ABS).
El ABS, le ayuda a mantener un buen
comportamiento de la dirección y la es-
tabilidad del vehículo, si hay que frenar a
fondo en caso de emergencia, evitando
que las ruedas se bloqueen.
El ABS controla la velocidad de cada
rueda, y varía la presión de cada freno.
El ABS optimiza el contacto entre la rue-
da y el suelo, al frenar a fondo.
El sistema de freno antibloqueo no eli-
minará los riesgos si:
maneja demasiado cerca del vehí-
culo que se encuentra adelante;
su vehículo se desliza sobre la super-
ficie;
dobla demasiado rápido;
la superficie del camino no se en-
cuentra en buen estado.

Frenos de Servicio

De doble circuito independiente, los
frenos delanteros a disco y los frenos
traseros a tambor, accionados hidráu-
licamente por el cilindro del sistema
maestro.
La asistencia de los frenos
detecta cuando frena brus-
camente al medir la ve-