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Idiomas disponibles
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nes desfavorables a las que está sometida la red.
Por esta razón, puede que resulte necesario tomar
medidas para que el funcionamiento de la bomba
con esta conexión acate el reglamento. Puede
conseguir información al respecto dirigiéndose a
su compañía local de suministro eléctrico y al
fabricante de la bomba.
8 Puesta en marcha
¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo de daños personales!
Peligro debido a cuchillas en rotación. Desco-
necte primero la bomba.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daño de la bomba!
Antes de la puesta en marcha, el pozo y las tube-
rías de entrada han de limpiarse, eliminándose
principalmente los materiales sólidos tales como
los posibles escombros.
8.1 Control del sentido de giro (sólo para los
motores trifásicos)
El sentido de giro correcto de la bomba debe com-
probarse antes de sumergirla. Viene indicado por
la flecha de sentido de giro situada en la carcasa de
la bomba.
• Cuelgue la bomba de un mecanismo elevador.
• Haga funcionar la bomba por breves momentos.
La bomba gira entonces en el sentido contrario
(flecha de la carcasa) al del motor.
• Si el sentido de giro es incorrecto, invierta 2 hilos
de la conexión a la red.
8.2 Ajuste del control de nivel
Ajuste del control de nivel: Véase instrucciones de
instalación y funcionamiento del dispositivo de
control de nivel.
¡ATENCIÓN! ¡Peligro de daño de la bomba!
El funcionamiento en seco destruye el cierre
mecánico.
La bomba nunca debe funcionar en seco ni aspi-
rar aire.
El punto de conmutación "Paro" (Hmín) del control
de nivel depende del tipo de bomba o del modo de
funcionamiento (Fig. 1, 2, 3).
Modo de funcionamiento: S1, S3
Bomba
H
[mm]
min
MTS 40/21...27
467
MTS 40/31...39
500
Si bien el punto de conmutación "Arranque"
puede adaptarse en función del nivel máximo
deseado, siempre ha de permanecer por debajo de
la tubería de entrada en el pozo.
8.3 Condiciones de uso en entornos con peligro de
explosión
véase las instrucciones de uso adicionales
para
Instrucciones de instalación y funcionamiento Wilo-Drain MTS 40
9 Mantenimiento
¡Solo personal cualificado podrá realizar los tra-
bajos de mantenimiento y reparación!
¡PELIGRO! ¡Peligro de asfixia!
Los pozos donde se encuentran las bombas
sumergibles pueden contener aguas residuales
con sustancias tóxicas y/o perjudiciales para la
salud.
• Por razones de seguridad, los trabajos de mante-
nimiento en el pozo de la bomba siempre deben
realizarse en presencia de otra persona.
• Antes de iniciar tales trabajos, se debe ventilar
bien el pozo de la bomba.
¡ADVERTENCIA! ¡Peligro de infección!
Al llevar a cabo un trabajo de mantenimiento, es
obligatorio llevar guantes protectores con
objeto de evitar un posible riesgo de infección.
¡ADVERTENCIA! ¡Riesgo eléctrico!
Se debe evitar cualquier posibilidad de entrar en
contacto con tensión eléctrica.
• Antes de llevar a cabo cualquier trabajo de man-
tenimiento y reparación, desconecte la bomba y
asegúrese de que no puedan volver a encenderla
personas no autorizadas.
• Sólo un electricista cualificado puede reparar los
daños ocasionados al cable de conexión.
Comprobación y limpieza de la bomba:
• la vida útil de la bomba depende de las condiciones
de utilización y, por lo tanto, puede variar conside-
rablemente. Compruebe la bomba con regulari-
dad. En caso de producirse un aumento del ruido
generado por el funcionamiento, vibraciones en la
tubería o una disminución del caudal, conviene
asegurarse de que el rodete con el dispositivo de
corte integrado no esté obstruido por materiales
sólidos ni desgastado.
Limpieza:
• Elimine las impurezas gruesas de las aperturas de
entrada del dispositivo de corte.
• Después lave con agua las aperturas de entrada del
dispositivo de corte. Lave con agua el cuerpo de la
bomba a través de la boca de impulsión hasta que
no salgan más impurezas de las aperturas de
entrada del dispositivo de corte.
• Compruebe la holgura del mecanismo de corte:
Compruebe visualmente si se han producido des-
perfectos en los filos, como estrías, roturas o simi-
lar. Compruebe la holgura del mecanismo de corte
utilizando una galga de espesor 0,1 mm. Si el
mecanismo de corte está dañado o la holgura ha
aumentado debido al desgaste (>0,1mm), diríjase
a un técnico especializado, al Servicio Técnico de
Wilo más próximo o a su representante.
• Vuelva a poner la bomba en marcha.
Español
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