6.3
Αφαίρεση, τοποθέτηση της μπαταρίας
Αφαίρεση: Πατήστε το πλήκτρο για την
απασφάλιση της μπαταρίας (13) και τραβήξτε έξω
την μπαταρία (11) προς τα εμπρός .
Τοποθέτηση: Σπρώξτε την μπαταρία (11) προς τα
μέσα μέχρι να ασφαλίσει.
7. Χρήση
7.1
Ρύθμιση του οδηγού βάθους
τρυπήματος
Λύστε την πρόσθετη χειρολαβή (1). Ρυθμίστε τον
οδηγό βάθους τρυπήματος (3) στο επιθυμητό
βάθος τρυπήματος και σφίξτε ξανά την πρόσθετη
χειρολαβή (1).
7.2
Ρύθμιση κατεύθυνσης περιστροφής,
ασφάλειας μεταφοράς (κλείδωμα της
λειτουργίας)
Ο χειρισμός του διακόπτη αλλαγής της
κατεύθυνσης περιστροφής (6) επιτρέπεται
μόνο με ακινητοποιημένο τον κινητήρα.
Βλέπε στη σελίδα 2:
R = Ρυθμισμένο δεξιόστροφα
L = Ρυθμισμένο αριστερόστροφα
0 = Μεσαία θέση: Ρύθμιση ασφάλειας μετα-
φοράς (κλείδωμα της λειτουργίας)
Το τσοκ πρέπει να είναι βιδωμένο δυνατά
πάνω στην άτρακτο και η βίδα ασφάλισης
στο εσωτερικό του τσοκ (εάν υπάρχει / ανάλογα
το μοντέλο) να είναι σφιγμένη καλά με ένα
κατσαβίδι. (Προσοχή αριστερόστροφο σπείρωμα!)
Διαφορετικά στην αριστερόστροφη κίνηση (π.χ.
στο βίδωμα) θα μπορούσε να λυθεί.
7.3
Αλλαγή λειτουργίας για τρύπημα/
τρύπημα με κρούση
Επιλέξτε τον επιθυμητό τρόπο λειτουργίας,
σπρώχνοντας το συρόμενο διακόπτη (5).
Τρύπημα
Τρύπημα με κρούση
Εργασία στη λειτουργία τρυπήματος με κρούση
με υψηλό αριθμό στροφών (2η ταχύτητα).
Τρύπημα με κρούση και τρύπημα μόνο
δεξιόστροφα.
7.4
Επιλογή ταχύτητας
Επιλέξτε την επιθυμητή ταχύτητα
περιστρέφοντας το κουμπί ενεργοποίησης (4).
Πραγματοποιήστε την αλλαγή μόνο με
σταματημένο το εργαλείο
(σύντομη ενεργοποίηση/απενεργοποίηση).
1η ταχύτητα (χαμηλός αριθμός στροφών,
υψηλή ροπή) π.χ. για το βίδωμα, τρύπημα
2η ταχύτητα (υψηλός αριθμός στροφών),
π.χ. για τρύπημα χωρίς κρούση, τρύπημα με
κρούση
7.5
Ενεργοποίηση/Απενεργοποίηση,
αλλαγή του αριθμού στροφών
Ενεργοποίηση, αριθμός στροφών: Πιέστε τον
πληκτροδιακόπτη (7). Ο αριθμός των στροφών
μπορεί να αλλάξει, πατώντας τον
πληκτροδιακόπτη.
Απενεργοποίηση: Αφήστε τον
πληκτροδιακόπτη (7).
7.6
Αλλαγή εξαρτήματος με ταχυτσόκ (2)
Βλέπε σελίδα 2, εικόνες A.
Άνοιγμα του τσοκ:
Κρατήστε το δακτυλίδι συγκράτησης και με το
άλλο χέρι γυρίστε τον δακτύλιο προς την
κατεύθυνση του βέλους -1-.
Το κροτάλισμα που ακούγεται ενδεχομένως μετά
το άνοιγμα του τσοκ (λόγω λειτουργίας)
διακόπτεται, περιστρέφοντας τον δακτύλιο προς
την αντίθετη κατεύθυνση.
Σε περίπτωση πολύ σφιχτά κλεισμένου τσοκ:
Τραβήξτε από την πρίζα το φις σύνδεσης στο
δίκτυο. Κρατήστε το τσοκ σταθερά με ένα
γερμανικό κλειδί στην κεφαλή του τσοκ και
περιστρέψτε τον δακτύλιο δυνατά προς την
κατεύθυνση του βέλους -1-.
Σφίξιμο του εξαρτήματος:
- Τοποθετήστε το εξάρτημα -2- όσο το δυνατόν
πιο βαθιά.
- Κρατήστε σταθερά το δακτύλιο
σταθεροποίησης και με το άλλο χέρι
περιστρέψτε το δακτύλιο προς την κατεύθυνση
του βέλους -3-, ώσπου να υπερνικηθεί η αισθητή
μηχανική αντίσταση.
- Προσοχή! Το εξάρτημα δεν είναι ακόμα
σφιγμένο! Συνεχίστε δυνατά την περιστροφή
τόσο (ταυτόχρονα πρέπει να ακούγεται το
χαρακτηριστικό "κλικ"), έως ότου να μην είναι
πλέον δυνατή καμία περαιτέρω περιστροφή -
τότε μόνο είναι το εξάρτημα στα σίγουρα
σφιγμένο.
Σε περίπτωση μαλακού στελέχους εξαρτήματος
πρέπει ενδεχομένως μετά από σύντομο χρόνο
λειτουργίας να ξανασφιχτεί το εξάρτημα.
7.7
Ξεβίδωμα του τσοκ (για βίδωμα χωρίς
τσοκ ή για χρήση με προσαρτήματα)
Βλέπε σελίδα 3, εικόνες B.
Χαλαρώστε το τσοκ, κτυπώντας ελαφρά με ένα
λαστιχένιο σφυρί και ξεβιδώστε.
Υπόδειξη: Σε περίπτωση τοποθετημένης
υποδοχής σύσφιγξης κατσαβιδόλαμας (αριθ.
παραγγελίας 6.31281) συγκρατείται η
κατσαβιδόλαμα που είναι τοποθετημένη στο
εσωτερικό εξάγωνο της ατράκτου.
ΕΛΛΗΝΙΚΆ el
57