Secuencia De Conexión; Tab. 23: Display De 7 Segmentos Durante Y Después De La Secuencia De Conexión; Tab. 24: Indicación De Los Pilotos Señalizadores Del S300 Mini Standard Después; Tab. 25: Indicación De Los Pilotos Señalizadores Del S300 Mini Remote Después De - SICK S300 Mini Instrucciones De Servicio

Instrucciones de servicio
S300 Mini
Tab. 23: Display de 7 seg-
mentos durante y después de
la secuencia de conexión en
la primera puesta en marcha
Tab. 24: Indicación de los
pilotos señalizadores del
S300 Mini Standard después
de la secuencia de conexión
Tab. 25: Indicación de los
pilotos señalizadores del
S300 Mini Remote después
de la secuencia de conexión
8014168/YY97/2016-02-17
Sujeto a cambio sin previo aviso
Puesta en marcha
9.1.1 Secuencia de conexión
Al conectar el equipo, el S300 Mini ejecuta un ciclo de conexión. El display de 7 segmen-
tos indica el estado del equipo durante el ciclo de conexión.
Al poner en marcha el S300 Mini por primera vez pueden aparecer indicados los siguien-
tes valores:
Etapa
1
2
Otras indicaciones
Etapa
1
2
3
Otras indicaciones
Etapa
1
2
3
Otras indicaciones
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Indicación Significado
, , , , Ciclo de conexión, test del display de
, , , 7 segmentos. Todos los segmentos se
van activando consecutivamente.
Ciclo de conexión, en la primera puesta
en marcha:
Equipo en el modo de configuración
Bloqueo de seguridad activado. Anoma-
lía funcional en las condiciones exter-
nas o en el equipo. Ver apartado 11.4
"Indicadores de error y de estado del
display de 7 segmentos" en la
página 99.
Indicación Significado
Autotest del equipo
Autotest del equipo
Estado del equipo: Esperando con-
figuración o Objeto en el campo de
protección, OSSDs en posición
DESCONECTADO
Bloqueo de seguridad activado.
Anomalía funcional (ver apartado 11.3
"Indicaciones de error y de estado de
los pilotos señalizadores" en la
página 98)
Indicación Significado
Autotest del equipo
Autotest del equipo
Estado del equipo: Esperando la
configuración
Bloqueo de seguridad activado.
Anomalía funcional (ver apartado 11.3
"Indicaciones de error y de estado de
los pilotos señalizadores" en la
página 98)
Capítulo 9
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