Recomendaciones - Fiat PUNTO Manual De Uso Y Mantenimiento

La rueda sustituida y sus
elementos de fijación debe-
rán ser siempre recolocados
en sus alojamientos, para evitar que,
con el movimiento del vehículo, sean
proyectados hacia los ocupantes.
ADVERTENCIA: algunas versiones
poseen llanta de aleación y rueda
de repuesto en chapa de acero. En
este caso no utilice el dispositivo de
bloqueo en rueda de aleación, pues
la longitud del tornillo dimensionado
para la rueda de repuesto no permite
la fijación de la rueda de aleación.
Vuelva a controlar que los tornillos
están apretados, tras recorrer aproxi-
madamente 100 Km.
En la primera oportunidad, repare
el neumático. Evite continuar transi-
tando con la rueda de repuesto.
BALANCEO
Cada rueda completa con neumáti-
co es balanceada en la fábrica. Cuando
los neumáticos son sustituidos, es nece-
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sario balancear las ruedas para evitar
inestabilidad del vehículo, desgaste de
los órganos de la dirección y desgaste
irregular de los neumáticos.

RECOMENDACIONES

- Con neumáticos nuevos se re-
comienda no imprimir la velocidad
máxima antes de recorrer los 150 Km.
iniciales.
- Antes de entrar en curvas angostas,
disminuya la velocidad.
- Evite acelerones y frenazos desne-
cesarios.
- Controle el balanceo y el alineado
de las ruedas.
- Evite choques violentos de los neu-
máticos, por ejemplo, durante el esta-
cionamiento del vehículo.
- No introduzca herramientas de nin-
gún tipo entre la llanta y el neumático.
- Sustituya la rueda si presenta defor-
maciones.
- En caso de pierda anormal de la
presión, sustituya la rueda y controle la
válvula de retención.
- La presión de los neumáticos, inclu-
so el de la rueda de repuesto, debe ser
la recomendada.
- Controle siempre los neumáticos
para cerciorarse de que estén perfectos.
- Neumáticos usados, de origen des-
conocido o envejecidos deben ser usa-
dos con cuidado y solamente en casos
de emergencia.
- Controle la profundidad de la ban-
da de rodadura, respetando la espesura
mínima recomendada por las normas
de seguridad.
- Nunca quite aire caliente del neu-
mático, pues provoca averías irreversi-
bles a su estructura.
En los vehículos equipados
con el accesorio de ruedas de
aleación, se ha previsto una
rueda de repuesto específica, diferen-
te de la rueda prevista para los vehí-
culos equipados con ruedas de acero.
En caso de que compre luego, ruedas
de aleación, le aconsejamos guardar
los 4 tornillos originales que serán
utilizados solamente cuando use la
rueda de repuesto. Peligro de daños a
los orificios de las ruedas.