- No atraviese los charcos a alta ve-
locidad y sujete el volante con fuerza:
atravesar un charco a alta velocidad
puede hacerle perder el control del ve-
hículo ("aquaplaning").
- Verifique periódicamente el estado
de las escobillas del limpiaparabrisas.
Los vehículos Fiat son dise-
ñados y testeados para circu-
lar por niveles normales de
agua. Bajo ningún concepto el agua
debe superar el nivel del centro de la
rueda, circulando a una velocidad de
marcha inferior a 15 Km/h.
CONDUCIR CON NIEBLA
- Si la niebla es densa, no emprenda
el viaje en la medida de lo posible.
Si hay bruma, niebla uniforme o exis-
te la posibilidad de encontrar bancos
de niebla:
- Mantenga una velocidad modera-
da.
- Encienda, aunque sea de día, las
luces bajas y las eventuales luces anti-
niebla delanteras auxiliares. No use las
luces altas.
- Seleccione la función de desem-
pañamiento con los mandos de ven-
tilación (consulte el capítulo "Cono-
cimiento del vehículo"), así no tendrá
problemas de visibilidad.
- Recuerde que si hay niebla, el
asfalto estará húmedo, y por lo tanto,
cualquier maniobra será más difícil au-
mentando los espacios de frenado.
- Evite, en la medida de lo posible,
cambios bruscos de velocidad.
- Evite adelantar a otros vehículos si
no es imprescindible.
- Si no tiene más remedio que parar
el vehículo (averías, imposibilidad de
proseguir por falta de visibilidad, etc.),
intente detenerse fuera de los carriles.
Luego, encienda las luces de emergen-
cia y, si es posible, las luces bajas. To-
que varias veces la bocina si ve que se
acerca otro vehículo.
fig. 6
CONDUCIR EN LA MONTAÑA
- En las bajadas, use el freno del mo-
tor, acoplando las marchas cortas para
no recalentar los frenos.
- Por ningún motivo debe bajar las
pendientes con el motor apagado o en
punto muerto, y mucho menos después
de haber quitado la llave de arranque.
- Conduzca a velocidad moderada y
evite "cortar" las curvas.
- Recuerde que los adelantamientos
son más lentos en las cuestas, por lo
tanto necesita mayor espacio libre. Si se
le adelantan en una subida, haga lo po-
sible para facilitar el adelantamiento.
fig. 7
B
B-7