Tabla de contenido
Controles para la conducción
Arranque y conducción
NOTA: Al arrancar el vehículo, este
sistema se activa por defecto, incluso
si se ha desactivado previamente.
Conducción
Inicio de la marcha
ADVERTENCIA: Nunca apague el
motor mientras esté conduciendo, ya
que la dirección y el freno de pie
carecerán de asistencia. Tendrá que
aplicar más fuerza para girar el
volante y frenar, lo que podría
producir la pérdida de control del
vehículo y provocar un accidente.
NOTA: No conduzca a un régimen del
motor alto hasta que el motor haya
alcanzado la temperatura normal de
funcionamiento.
NOTA: Las puertas se bloquean cuando
el vehículo alcanza una velocidad de
aproximadamente 15 km/h. La función
de bloqueo automático puede
establecerse en la pantalla central;
consulte Bloqueo automático de puerta,
página 4.17.
NOTA: Si se realizan prolongadas
maniobras de estacionamiento, la
dirección asistida puede estar un poco
más dura. Es un comportamiento normal
y se ha diseñado de esta forma para
evitar que el sistema de la dirección se
sobrecaliente.
NOTA: Cuando arranque el motor en
frío, puede aumentar el régimen a
ralentí del motor y los cambios de
marcha pueden tener lugar a mayores
regímenes del motor. El convertidor
catalítico alcanzará su temperatura de
funcionamiento de forma más rápida y
reducirá las emisiones del motor.
1.
Con el motor en funcionamiento, mantenga
presionado el pedal de freno.
2.
Seleccione una marcha de avance o la
marcha atrás, o suba de marcha con las
levas del cambio de marchas. Para obtener
más información, consulte Levas del cambio
de marchas, página 2.22 y Posiciones de
marcha, página 2.19.
3.
Mantenga pisado el pedal de freno y
desactive el interruptor del freno de
estacionamiento. La luz de estado roja se
apaga en la panel de instrumentos plegable.
2.11
Capítulos
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