Tabla de contenido
Controles para la conducción
Controles de manejo y del tren de potencia
El volante debe estar derecho para
garantizar un correcto control del vehículo
en el derrape
ADVERTENCIA: Si el volante no está
derecho, debe extremar la precaución
en Salida con derrape para evitar que
el coche se gire.
Proceso para Salida con derrape
1.
Pise el pedal de freno para mantener el
vehículo detenido.
2.
Libere el pedal de freno y, a continuación,
pise rápidamente el pedal del acelerador
más allá de la posición del interruptor de
reducción máxima de marcha. El vehículo
acelerará con la máxima contundencia y
hará derrapar las ruedas traseras.
NOTA: Para cancelar la Salida con
derrape, deje de pisar el pedal del
acelerador o pise el freno.
NOTA: En Salida con derrape en el modo
automático, el vehículo cambiará
automáticamente de marcha y seguirá
derrapando hasta que se cancele el
proceso o hasta que el nivel de agarre
sea demasiado alto como para que se
produzca el derrape.
2.32
Si se cambia manualmente de marcha,
las ruedas seguirán derrapando si se
mantiene el régimen del motor óptimo
y el nivel de agarre lo permite.
Salida de pit lane
Salida de pit lane se ha diseñado para una
aceleración máxima con el vehículo parado.
ADVERTENCIA: Use el modo Salida de
pit lane en un circuito únicamente.
Antes de iniciar la Salida de pit lane,
asegúrese de que todas las puertas
y las cubiertas de servicio están
cerradas, y que las condiciones
predominantes son adecuadas para
realizar maniobras de aceleración
máxima.
NOTA: Salida de pit lane se puede
utilizar en el modo automático o
manual, y en cualquier modo de tren de
potencia o del chasis.
NOTA: El modo Salida de pit lane se
puede cancelar en cualquier momento
si se realiza alguna de las acciones
siguientes:
Pisar el freno
Soltar el pedal del acelerador
NOTA: El modo Salida de pit lane solo
está disponible si se cumplen las
siguientes condiciones:
Capítulos
Tabla de contenido
