3.6 Freno de estacionamiento
Freno de bloqueo
2
Fijación del freno de ruptura de enganche
al acoplamiento del remolque por medio
de una anilla.
3
Fijación del freno de ruptura de enganche
sin anilla
21
Se han examinado los componentes del sistema de freno, especial-
mente el dispositivo de inercia, dispositivo de transferencia y frenos
de ruedas, siguiendo las correspondientes directrices de la CE y sólo
se deberán emplear en la combinación que haya sido registrada.
Tan sólo es posible efectuar modificaciones en base a un permiso
respectivo del fabricante.
Estacionar o aparcar un vehículo con casa rodante
Al estacionar o aparcar un vehículo con casa rodante se debe echar
el freno de estacionamiento de la casa rodante.
Echar el freno
1
• Tirar el mango
estacionamiento hacia arriba hasta el tope. La palanca del freno
se fijará en su posición final mediante el resorte de compresión
de gas.
Desfrenar
• Empujar hacia delante la palanca de freno de mano volviendo a
la posición de partida.
Freno automático de ruptura
El freno automático de ruptura está combinado con el freno de mano.
En caso de separarse la caravana del vehículo de tracción de mane-
ra no intencional, se activará la palanca de freno de mano a través
del efecto de tracción del cable de ruptura
muerto. Se accionará el freno de mano y se activará el frenado de
emergencia en la caravana. Esto evita que la caravana siga rodando
sin frenar al separarse.
Para fijar el cable de remolque al vehículo de tracción, coloque el
mosquetón en la anilla prevista para ello (la colocación depende del
modelo del vehículo de tracción). Si no hay anilla, coloque el cable
de remolque dando una vuelta alrededor del dispositivo de remolque,
forme un lazo y fije el mosquetón directamente al cable (ver foto
Si es necesario cambiar el mosquetón, asegúrese de que se susti-
tuya por uno equivalente. Su caravana Hobby está equipada con un
mosquetón de serie para el cuerpo de bomberos. El llamado gancho
de resorte no debe fijarse directamente a la anilla, ya que solo puede
aplicar las fuerzas necesarias como cierre de lazo para que se pueda
apretar completamente el freno.
La masa máxima con la que se puede cargar la rueda de
apoyo y su mecanismo de sujeción corresponde a la carga
de apoyo máxima admisible (100 kg; excepción: modelo
720 = 150 kg).
j
de la empuñadura de la palanca del freno de
Al aparcar la caravana con un movimiento de marcha
atrás, será preciso cambiar la palanca de freno de mano
pasando de la posición de punto muerto a la posición
final para garantizar el buen funcionamiento del freno
de mano.
En caso necesario, tenga en cuenta las normas nacio-
nales para el montaje del freno de ruptura de enganche.
3. Carrocería
k
o mediante el punto
l
).