Paradas Prolongadas; Motor Diesel; Sistema De Aspersión - Dynapac CC102 Manual Del Usuario

PARADAS PROLONGADAS

Fig. 52 Rodillo protegido contra las
inclemencias del tiempo

Motor diesel

Batería
Depurador de aire, tubo de
escape
Depósito de combustible
Depósito hidráulico
Sistema de aspersión
Cilindro de dirección, bisagras,
etc.
Neumáticos (máquina
combinada)
Cubiertas, lona
CC102/C/122/C/132/142/C M102ES4
Para las paradas prolongadas (más de un
mes), seguir las instrucciones siguientes.
Estas medidas rigen para paradas de hasta 6
meses.
Antes de volver a utilizar el rodillo, deben
restablecerse los puntos marcados con un
asterisco (*).
* Ver las instrucciones del fabricante en el manual de
instrucciones del motor, que se entrega con la
máquina.
* Desmontar la batería de la máquina. Limpiar la
superficie exterior, verificar que el nivel de electrolito
sea correcto (ver el apartado "Cada 50 horas de
funcionamiento") y recargar la batería una vez por
mes.
* Tapar el depurador de aire (ver los apartados "Cada
50 horas de funcionamiento" y "Cada 1.000 horas de
funcionamiento") o su boca de entrada con plástico o
cinta adhesiva. Tapar también la boca del tubo de
escape. Esto se hace para evitar que entre humedad
en el motor.
Llenar por completo el depósito de combustible para
que no se forme condensación.
Llenar el depósito hidráulico hasta la marca de nivel
superior. Ver el apartado "Cada 10 horas de
funcionamiento".
* Vaciar completamente el depósito de agua (ver el
apartado "Cada 2.000 horas de funcionamiento"), las
mangueras, el cuerpo de filtro y la bomba de agua.
Desmontar todas las boquillas de aspersión (ver el
apartado "Cada 10 horas de funcionamiento"). Vaciar
también el depósito de emulsión (ver el apartado
"Cada 2000 horas de funcionamiento").
Engrasar los cojinetes de la articulación de dirección
y los apoyos del cilindro de dirección (ver el apartado
"Cada 50 horas de funcionamiento"). Engrasar el
vástago de pistón del cilindro de dirección con grasa
conservante. Engrasar también las bisagras de las
puertas del compartimento del motor y la cabina, así
como los extremos de la palanca de marcha adel-
ante/atrás (partes brillantes). (Ver el apartado "Cada
500 horas de funcionamiento".)
La presión del aire comprimido debe ser de 200 kPa
(2,0 kp/cm2) como mínimo.
* Colocar la placa de protección de instrumentos en la
columna de dirección. Cubrir totalmente el rodillo con
una lona. La lona debe quedar un poco por encima
del suelo. Si es posible, guardar el rodillo en un
recinto cerrado, preferiblemente en un local con
temperatura uniforme.
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