Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Asynchrone driefase motoren voor
nl
OMGEVINGEN GAS of GAS en STOF
• Deze handleiding moet overhandigd worden aan de eindgebruiker. Indien deze handleiding niet
vertaald is in de taal van het land waarin de motor gebruikt wordt, is de verdeler verantwoordelijk voor
de vertaling hiervan en het ter hand stellen aan de eindgebruiker.
• Andere Europese talen beschikbaar op de Internetsite: www.leroy-somer.com.
• Dit document is een specifieke indienststellingshandleiding als aanvulling op de algemene
aanbevelingen voor opslag en indienststelling ref. 1889. Het bundelt de gedetailleerde aanbevelingen in
de handleiding voor indienststelling en onderhoud FLSD ref.: 5699
BELANGRIJK
De volgende instructies moeten gelezen en in acht genomen worden samen met de normen betreffende de
installatievoorschriften van elektrisch materiaal en voor explosiegevaarlijke omgevingen, alsmede met alle
documenten betreffende de installatieplaats van de materialen in explosiegevaarlijke omgevingen, zoals richtlijnen,
wetten, regelgevingen, besluiten, vorderingen, circulaires en de regels der kunst. Bij het niet in acht nemen hiervan kan
NIDEC LEROY-SOMER geen enkele aansprakelijkheid erkennen.
• Wanneer de motoren gevoed worden door aangepaste en/of door elektronische bedienings- of controlevoorzieningen
gestuurde elektronische omvormers, moeten zij door een vakman geïnstalleerd worden, waarbij deze aansprakelijk is
voor het in acht nemen van de regels der kunst betreffende de elektromagnetische compatibiliteit van het land waar het
product geïnstalleerd wordt.
• Deze is ook verantwoordelijk voor het respecteren van de waarden vermeld op het/de merkplaatje(s) van de motor, de
instructie-, installatie- en onderhoudshandleidingen en alle andere, door de fabrikant verstrekte documenten.
• Het bij deze handleiding behorende materiaal mag niet in gebruik genomen worden zolang de machine waarin dit zich
bevindt niet conform aan de toepasselijke richtlijnen verklaard is.
• Standaard komt de schokbestendigheid van de motoren overeen met het risico van een «zwak» mechanisch gevaar,
deze dienen dan ook in een omgeving met een laag risico voor schokken geïnstalleerd te worden.
• Alle niet gebruikte openingen moeten afgesloten worden met behulp van schroefdoppen Ex... of met behulp van een
moer bevestigd worden in het geval de steun gladde gaten omvat (dunne plaat).
• Alle in deze handleiding genoemde accessoires (kabelingangen, doppen, ...) moeten van een goedgekeurd of
gecertificeerd type zijn, waarbij de toepassing (gas en/of stof) en de temperatuurklasse minstens moeten overeenkomen
met die van de plaats van het apparaat (zie de aanwijzingen op het kenplaatje). Bij hun montage moeten de voorschriften
van de instructiehandleidingen in acht genomen worden.
• Met de montage van al deze elementen moeten de beveiligingsmodus (Ex) en de beveiligingsindex (IP, IK)
gegarandeerd worden die op het kenplaatje vermeld staan, De afdichting van de schroefdraad IP6X (verplicht bij de
markering Ex tb) kan verbeterd worden met behulp van vet.
• Alle vastgeschroefde elementen moeten geblokkeerd worden en minstens 8 werkende schroefdraden en een
minimale schroefdiepte van 8mm hebben.
• In het geval dat de machine overgeschilderd wordt, mag de laklaag niet dikker zijn dan 2 mm en 0.2 mm voor materialen
uit groep IIC; zo niet, dan moet de lak antistatisch zijn. Als de motor van groep III is, moet de lak antistatisch zijn,
ongeacht de dikte hiervan.
• Voorschriften voor de groepen IIC (> 200 µm) en groep III: elektrostatisch risico.
- IEC EN 60079-0 §7.4 ter herinnering:
Ontstaan van een elektrostatische lading op de apparaten vermijden:
- Maximale dikte van de laag zonder metaal (lak):
Groep IIB = 2 mm; Groep IIC = 0,2 mm; Groep III = geen limiet.
De instructies moeten aanbevelingen aan de gebruiker verstrekken om het risico van elektrostatische ontlading tot een
minimum te beperken.
- Fysische verschijnselen:
- De lak neemt elektrostatische risico's met zich mee als gevolg van wrijving: bijvoorbeeld tijdens het reinigen.
- De in de lucht zwevende lading kan aangetrokken worden door de lak en deze met statische elektriciteit laden:
elektrostatische beïnvloeding.
- Aanbevelingen Nidec Leroy-Somer:
- De aardingsleiding tussen de verschillende metalen onderdelen moet verzekerd worden: carrosserie,
lagerschilden, beschermkap van de ventilator, ...
- Het materiaal moet permanent geaard zijn.
- De motor moet gereinigd worden met een vochtige doek of een middel dat geen wrijving op de lak veroorzaakt:
bijvoorbeeld met behulp van een ionisatie luchtpistool.
- De gebruiker moet vermijden dat de lak zich met statische elektriciteit laadt. Bijvoorbeeld: door de werking van de
motor te onderwerpen aan het vochtgehalte van de plek waar deze zich bevindt door het ioniseren van de
omgevingslucht.
VOOR DE INSTALLATIE
• De gebruiker moet een beoordeling maken van de elektrostatische risico's om te beantwoorden aan de eisen van de
gids IEC/TS 60079-32-1.
• Verzeker u van de overeenkomst tussen de aanduidingen op het typeplaatje, de explosiegevaarlijke omgeving, de
gebruikszone, de omgevingstemperatuur en de temperatuurklasse.
• De motoren moeten in hun oorspronkelijke verpakking worden opgeslagen in een dichte, droge (relatieve
vochtigheid<90%) en trillingvrije ruimte.
- Motoren voorzien van levenslang gesmeerde rollagers: maximale opslagperiode = 2 jaar; na deze periode de rollagers
door identieke exemplaren vervangen.
- Motoren met smeernippels (zie algemene handleiding ref. 5699).
• Controleer of de ventilatiekap geen sporen van schokken vertoont.
26
EXPLOSIEGEVAARLIJKE
Tabla de contenido
