6. Eliminación de averías
Problema
Cantidad
El filtro está atascado
insuficiente de
Juego ecesivo
aire
El filtro está atascado
Entrada de materiales ajenos
Aumento de la pérdida de presión en la tubería
Sobrecarga del
(aumento de la presión de aspiración)
motor eléctrico
Falla entre los rotores
Falla entre rotor y caja
Lubricante ecesivo en la tapa delantera de la caja
Sobre-
Bomba de vacío con temperatura de entrada muy alta
calentamiento
Relación de compresión ecesiva
Falla entre rotor y caja
Posición relacionada falsa entre engranaje y rotor
Ensamblaje incorrecto
Traqueteo
Aumento anormal de la presión
Daño del engranaje por sobrecarga o lubricante
inadecuado
Daño de
Lubricante falso
cojinete o
Cantidad insuficiente de lubricante
engranaje /
Sobrecarga
árboles rotos
* Si las fallas no pueden subsanarse con las actividades susodichas, la causa puede ser un manejo incorrecto de la bomba. En
este caso debe ponerse en contacto con nosotros, indicando la información señalada a continuación.
1. Tipo de bomba y número de identificación, número de máquina, aplicación, etc.
2. Información sobre la tubería (presión de aspiración, filtro, tamiz, etc.)
Abra la válvula de alimentación de agua refrigerante. ¿Ésta fluye correctamente?
Cierre la aspiración de vacío. Abra la tubería de soplado.
Antes del servicio
Compruebe el color del lubricante y su nivel. ¿Es aceptable?
Ponga en servicio la bomba de vacío durante algunos minutos antes de abrir la tubería de aspiración.
Compruebe el nivel de vacío en el vacío pleno. ¿Es normal?
Compruebe el estado eléctrico (voltios y amperios) en el vacío lleno. ¿Es aceptable?
Durante el servicio
¿Hay ruidos insólitos?
Compruebe la temperatura de servicio. ¿Es normal?
Compruebe el color del lubricante y su nivel. ¿Es aceptable?
Haga funcionar la bomba de vacío durante algunos minutos después del cierre de la tubería de
aspiración.
Si penetró material ajeno en el interior de la bomba, límpielo con un detergente.
Paro de servicio
Purgue el agua refrigerante de la bomba de vacío si la bomba fue parada durante un período
prolongado.
Cerciórese de que las tuberías de aspiración y de soplado están conectadas y que la alimentación de
corriente está suspendida.
Causa
Lista de chequeo del sistema de vacío
Punto de chequeo
- 10 -
Eliminación
Limpieza o recambio del filtro
Comprobar el juego
Limpieza o recambio del filtro
Ajuste o sustitución del rotor y de la cajas
Comprobación de la diferencia de presión entre
entrada y salida
Ajuste de una distancia de rotores poco eacta
y del engranaje
Aumento de la distancia lateral
Aumento de la distancia entre rotor y caja
Comprobación del nivel de aceite
Comprobación de presión de aspiración y
soplado
Investigación de la causa de la falla
Posicionar nuevamente
Nuevo ensamblaje
Investigación de la causa
Recambio del engranaje
Cambiar el lubricante
Rellenar lubricante
Sustituir árboles
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