Empezaremos por
desmontar el
reposa-brazos
central (en caso de
disponer de él).
Primero
desmontaremos el
cenicero trasero,
segundo soltaremos
las pestañas de
encastre a ambos
lados del reposa-
brazos y tercero
soltaremos la
tuerca que lo fija al
chasis del vehículo.
Nota: En el caso de
tener teléfono
incorporado
tendremos que
soltar también el
conector que hay se
encuentra,
oprimiendo las
pestañas.
Seguiremos
demontando el
guarnecido del
tablero de
instrumentos, (la
base de la palanca
de cambios)
haciendo palanca
con un
destornillador plano
para sacar la pieza
-1- de la imagen de
la Figura 2. Luego
desprenderemos la
cubierta de
protección -2-
sacándola de la
guía. Luego
soltaremos el fuelle
de la palanca de
cambios, soltando
el marco -6- luego
girar la pieza en
Figura 2 - Reposabrazos
dirección -5- y por
último retiraremos el pomo del cambio -4-
Llegados a este punto soltaremos el embellecedor de los mandos -2- (Figura 2) que hay por encima del porta-bebidas
de la consola central. Aplicar firmemente el freno de mano.
Nota: En el caso del cambio automático hay que situar la palanca selectora en la posición tope trasera.
Quitar la tapa -3- (Figura 2) de los tornillos -4- situados a ambos lados de la consola central, en la parte delantera de
los vanos reposa-píes izquierdo y derecho.
Soltar los tornillos -4- (Figura 2) situados a ambos lados de la consola central, en la parte delantera de los vanos
reposapiés derecho e izquierdo.
