RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Comprobar la presión de los
neumáticos
Una presión de inflado correcta ayudará a mejo-
rar la estabilidad en carretera, ahorrar combusti-
ble y prolongar la vida útil de los neumáticos.
La presión de los neumáticos disminuye con el
tiempo, es un fenómeno natural. La presión de
los neumáticos varía también en función de la
temperatura exterior. Si se conduce con neumáti-
cos cuya presión de inflado es demasiado baja,
los neumáticos pueden recalentarse y dañarse.
La presión de los neumáticos influye en el con-
fort de la conducción, el ruido vial y la estabilidad
en carretera.
Compruebe la presión de los neumáticos todos
los meses. Aplique la presión de inflado reco-
mendada con el neumático frío para un óptimo
rendimiento y un mínimo nivel de desgaste. Una
presión de inflado insuficiente o excesiva puede
provocar un desgaste desigual en los neumáti-
cos.
Use un manómetro para comprobar la presión de
inflado –también la del neumático de repuesto
como mínimo una vez al mes y antes de efectuar
trayectos largos. Volvo recomienda encarecida-
mente que adquiera un manómetro de presión
de inflado fiable, puesto que los medidores auto-
máticos de las estaciones de servicio pueden
ofrecer un bajo nivel de precisión.
No está disponible con todos los modelos.
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PRECAUCIÓN
•
La baja presión de inflado es la causa
más habitual de la rotura de neumáticos,
pudiendo provocar graves fisuras en
estos, el desprendimiento de su banda de
rodadura o la explosión del neumático, lo
que puede resultar en una pérdida de
control sobre el vehículo con el consi-
guiente riesgo incrementado de daños
personales.
•
Los neumáticos con una presión de
inflado insuficiente reducen la capacidad
de carga del automóvil.
Neumáticos fríos
La presión de inflado debe comprobarse con los
neumáticos en frío.
Los neumáticos se consideran fríos cuando pre-
sentan la misma temperatura que el aire exterior.
Esta temperatura suele alcanzarse después de
un mínimo de 3 horas tras el estacionamiento del
automóvil.
4
–
Los neumáticos se consideran ya calientes tras
haber recorrido aproximadamente 1,6 km
(1 milla). Si debe recorrer una distancia mayor
para inflar los neumáticos, compruebe y registre
en primer lugar la presión de inflado y ajuste esta
al nivel adecuado al usar la bomba.
Con el cambio de la temperatura exterior se
modificará también la presión de inflado. Una
reducción de la temperatura de 10° provoca una
disminución de la presión de inflado de
1 psi (7 kPa). Compruebe a menudo la presión
de inflado y ajuste esta al nivel correcto, como se
indica en el letrero de información de neumáticos
o en la etiqueta de certificación del vehículo.
Nunca expulse aire en caso de comprobar la pre-
sión de inflado con los neumáticos calientes. Los
neumáticos se calientan por la operación del
vehículo y es normal que la presión supere el
nivel recomendado con el neumático frío. Un
neumático caliente con una presión de inflado
similar o por debajo de la recomendada para los
neumáticos fríos puede presentar una presión
insuficiente.
Información relacionada
•
Regular la presión de los neumáticos
(p. 529)
•
Presión de los neumáticos recomendada
(p. 530)
•
Sistema de supervisión de la presión de neu-
máticos* (p. 530)
•
Neumáticos (p. 520)
* Opcional/accesorio.