ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
Conducción económica
Circule de forma económica y respetuosa con el
medio ambiente conduciendo con suavidad y
previsión y adaptando la técnica de conducción
y la velocidad a cada situación.
Una conducción económica permite
ahorrar recursos naturales
Observe lo siguiente:
•
No caliente el motor en ralentí, sino inicie
mejor la marcha con carga normal directa-
mente después de arrancar. Un motor frío
consume más combustible que otro caliente
y provoca un mayor desgaste.
•
En la medida de lo posible, evite usar el
automóvil para trayectos cortos. El motor no
tiene tiempo de alcanzar una temperatura
operacional normal, lo que contribuye a un
mayor consumo de combustible.
•
Conduzca a una velocidad uniforme y con
previsión para reducir al mínimo las frenadas.
•
Para reducir el consumo de combustible,
seleccione el modo Eco.
•
Utilice el sistema de marcha por inercia Eco
Coast en el modo de conducción Eco - el
freno de motor deja de funcionar y se apro-
vecha la energía cinética del automóvil para
avanzar tramos largos.
•
Use la posición de marcha D siempre que
sea posible y evite recurrir a la retrograda-
ción ("kick down").
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•
Una alta velocidad implica un mayor con-
sumo de combustible. La resistencia aerodi-
námica aumenta con la velocidad.
•
Vacíe el automóvil de cosas inútiles. Cuanto
más carga, mayor es el consumo de energía.
•
Conduzca con una presión de neumáticos
adecuada, comprobándolo de forma perió-
dica.
•
La selección de neumáticos puede afectar al
consumo de combustible. Consulte con un
concesionario acerca del tipo más adecuado
de neumáticos.
•
No utilice neumáticos de invierno tras finali-
zar la estación invernal.
•
Las cargas sobre el techo y cofres aumentan
la resistencia aerodinámica y elevan el con-
sumo. Desmonte los portacargas cuando no
se utilizan.
•
No conduzca con las ventanillas abiertas.
•
La indicación de consumo del ordenador de
abordo puede resultar útil para aprender a
conducir de manera más económica.
Otros factores que incrementan el consumo
de combustible
•
Depurador de aire sucio.
•
Aceite de motor sucio y filtro de aceite atas-
cado.
•
Accionamiento continuado de frenos.
•
Alineación incorrecta de las ruedas.
En el programa de revisión ordinario de Volvo se
comprueban varios de los puntos anteriores y
otros más.
Información relacionada
•
Drive-E - placer al volante más limpio (p. 30)
•
Modo de conducción ECO (p. 415)
•
Comprobar la presión de los neumáticos
(p. 528)