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Instalación de la unidad de conmutación manual
(Transmisiones de serie WB / Solo tomas de fuerza de la serie TML, TMR)
Aviso importante
Sistema de interbloqueo para control de velocidad del
Aplicaciones de la bomba para incendios:
El control de conmutación de la transmisión de la bomba
y el sistema indicador de conmutación de la bomba se
deben instalar en el aparato conforme a NFPA 1901
Norma para aparatos de fuego automotriz y se deben
incorporar en el Sistema de interbloqueo para control de
velocidad del motor (ESCIS, por sus siglas en inglés) del
Panel de operador de la bomba.
Aplicaciones de la toma de fuerza (PTO):
Para aparatos con motores de control electrónico y
motores de chasis automáticos, se debe suministrar
un sistema de interbloqueo para evitar el avance de la
velocidad del motor en el panel de operador de la PTO
o por un sistema de control de velocidad automático a
menos que se cumplan las siguientes condiciones:
Está activado el freno de estacionamiento
●
Está activada la PTO, y
●
la transmisión del chasis está en el engranaje de la
●
PTO
ADVERTENCIA
Movimiento inesperado del camión. Puede causar
lesiones físicas graves o muerte.
Aplicaciones de la bomba para incendios
Si no se instala correctamente el control de
conmutación de la bomba y el sistema indicador de
conmutación de la bomba en el aparato o si no se
incorpora en el Sistema de interbloqueo de velocidad
del motor en el panel del operador de la bomba , hay
peligro de movimiento inesperado del camión que
puede causar lesiones físicas graves o muerte.
Aplicaciones de la toma de fuerza (PTO)
Si no se instala correctamente el control de
conmutación de la PTO y el sistema indicador de
conmutación de la PTO en el aparato o si no se
incorpora en el control de velocidad o en el Sistema de
control de velocidad del motor automático en el panel
del operador de la PTO , hay peligro de movimiento
inesperado del camión que puede causar lesiones
físicas graves o muerte.
F-1031, Sección 3030
motor
ADVERTENCIA
Imposibilidad de bombear agua. Puede causar
lesiones físicas graves o muerte.
Aplicaciones de la bomba para incendios
Si no se instala correctamente el control de
conmutación de la bomba y el sistema indicador de
conmutación de la bomba en el aparato o si no se
incorpora en el Sistema de interbloqueo de velocidad
del motor en el panel del operador de la bomba, esto
podría imposibilitar el bombeo de agua que puede
causar lesiones físicas graves o muerte.
1. Instale un enlace adecuado que permitirá la
operación desde la cabina, el panel de control u otra
ubicación (consulte la Página 17).
a. Determine ubicaciones para los mangos de
varillas de control en el panel. Perfore orificios e
instale pasacables (si lodesea). Asegúrese de que
ninguna obstrucción interfiera con la operación de
la varilla.
b. Instale un enlace de conmutación para que la
máxima fuerza aplicada al brazo largo de la
palanca de conmutación no exceda las/los 300 lbs
/ 136 kg.
c. Conecte la varilla al brazo de conmutación con
una articulación de rótula de 3/8 pulgadas o un
dispositivo similar que permita a la varilla girar
libremente en el brazo.
2. Extienda el arnés de cableado de conmutación hasta
la ubicación de montaje deseada. Asegure el cableado
para evitar rozamientos o daños como consecuencia
de la vibración.
3. Instale el panel De cabina y el panel "Throttle Ready"
(Regulador listo) (consulte la Página 16).
4. Conecte el cableado del panel al cableado
suministrado por el OEM (consulte las Páginas 19 y
20).
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