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NOTA: El uso de un control de anulación manual debe
mantener las capacidades funcionales completas del sistema
indicador de conmutación de la bomba y del Sistema de
interbloqueo para control de la velocidad del motor (ESCIS)
del panel de operador de la bomba.
Se requieren dos varillas para anular la unidad de conmutación:
una para desactivar la unidad de conmutación y la otra para operar
el brazo de conmutación en la transmisión. Observe que las
instrucciones a continuación abarcan la disposición de las varillas
de control para el panel de control en el lado izquierdo del aparato.
1.
Determine ubicaciones para los mangos de varillas de control
en el panel de control o en otra ubicación. Asegúrese de que
ninguna obstrucción interfiera con la operación de la varilla.
Perfore orificios e instale pasacables de goma (si lo desea).
2.
Instale la varilla de conmutación manual entre el panel de
control y el brazo de conmutación en la transmisión. Conecte
la varilla al brazo de conmutación con una articulación de
rótula de 3/8 pulgadas o un dispositivo similar que permita a la
varilla girar libremente en el brazo.
Tamaño de orificio para enlace de anulación manual
2X Ø.406 PARA ENLACE
DE ANULACIÓN MANUAL
(ENLACE NO SUMINISTRADO
POR WATEROUS)
ROAD
(CARRETERA)
TRAVEL
(RECORRIDO)
PUMP
(BOMBA) O
PTO (TOMA
DE FUERZA)
IL1951
Perno de anillo o extremo
de varilla de 3/8 pulg.
(No se suministran a través
F-1031, Sección 3030
Conmutación eléctrica
Anulación manual optativa
TRAVEL
(RECORRIDO)
Anulación manual
Control de anulación manual
Varilla y mango para panel de operador (No
se suministran a través de Waterous)
Pasador de horquilla y pasador de
chaveta de 1/4 pulg.
(No se suministran a través de Waterous)
Control de desacople de la unidad
de conmutación
Varilla y mango para panel de
operador (No se suministran a través
de Waterous)
de Waterous)
NOTA: La varilla se moverá durante la operación de
conmutación eléctrica; por ende, se debe reducir el nivel
de arrastre en la varilla.
3. L as levas que se encuentran por debajo de la unidad de
conmutación eléctrica giran con el eje de conmutación vertical
cada vez que se opera la unidad de conmutación eléctrica.
Las levas deben girar en un plano vertical para desactivar el
accionador eléctrico. Una de las maneras más simples de
sujetar la varilla a la leva es por medio del uso de un perno de
anillo o extremo de varilla de 3/8 pulgadas; debido a que el
diámetro del pasador de horquilla es de 1//4 pulgadas, el perno
de anillo o el extremo de varilla estarán lo suficientemente
sobredimensionados como para permitir que las levas giren
en forma horizontal con el eje cuando se opere la unidad de
conmutación.
NOTA: Instale un enlace de anulación para que la máxima
fuerza aplicada al brazo largo de la palanca no exceda las/
los 300 lbs / 136 kg.
Leva de desacople de la unidad de conmutación
LEVA DE
DESACTIVACIÓN
DE LA UNIDAD DE
CONMUTACIÓN
Ø.250 PARA ANULACIÓN MANUAL,
(ENLACE NO SUMINISTRADO POR
WATEROUS)
Activación
Leva de
desacople de
Desactivación
la unidad de
conmutación
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