Componentes Y Cableado De La Unidad De Conmutación - Waterous F-1031 Instrucciones De Instalación

Unidades de conmutación
Tabla de contenido
Componentes y cableado de la unidad de conmutación
Conector macho Deutsch DT06-2S
(Se acopla al conector hembra Deutsch DT04-2P)
Cable
Tamaño
Color
del cable
Blanco
AWG 18
Negro
AWG 18
Sistema de interbloqueo
para control de velocidad
del motor (ESCIS)
suministrado por el
fabricante del camión
Transmisiones automáticas
de la Línea de productos
Allison 3000 y 4000
(Consulte la Nota 1)
Las líneas punteadas
indican cableados
no suministrados por
Waterous.
NOTAS:
1.
Para instalaciones con transmisiones de chasis automáticas de la línea de productos Allison 3000 y 4000 con controles de 4ta generación:
A llison anunció que las transmisiones enviadas después del 27 de junio de 2008 con software MY09 incluyen beneficios que mejoran el acople y desacople de transmisiones de eje
partido (bomba) (Consulte Allison Watch #373, con fecha de Octubre de 2008).
P ara asegurar que se incluyan estos beneficios, el interruptor de acople de la bomba/PTO suministrado en la transmisión de eje partido de Waterous se debe incorporar tanto al circuito
de control del Sistema de interbloqueo para control de la velocidad del motor (ESCIS) como al circuito de control de la Función J1 de entrada del modo de bomba para incendios
Allison o al circuito de control de la Función AJ1 de entrada del modo de bomba para incendios Allison para otras aplicaciones de PTO.
2.
Estas conexiones de potencia de 12 o 24 VDC se suministran para un posible uso por parte del fabricante del camión en el diseño ESCIS.
3.
Cada LED consume 20mA. Dimensionar cables de la manera correspondiente.
4.
El consumo de corriente para el motor eléctrico de la unidad de conmutación es de 20 amps cuando se inicia el ciclo de conmutación (esto dura aproximadamente un segundo) y disminuye a
10 amps durante el resto del ciclo.
F-1031, Sección 3030
Conmutación eléctrica
Unidad de conmutación en transmisión o PTO
Función
12 o 24 VDC de ESCIS
Salida a ESCIS
Brazo de conmutación
de anulación manual
en carretera
Brazo de conmutación
de anulación manual en
bomba o PTO
Para panel de cabina
Panel de cabina
Conector macho Deutsch DT06-2S
(Se acopla al conector hembra Deutsch DT04-2P)
Con-
Tamaño
Función
tacto
del cable
Para LED verde
"Pump or PTO
AWG
1
Engaged" (Bomba o
18
PTO activada)
(Consulte la Nota 3)
Para LED verde
AWG
"OK to Pump" (Per-
2
18
mitido bombear)
(Consulte la Nota 3)
AWG
De 12 o 24 VDC
3
18
(Consulte la Nota 2)
AWG
De 12 o 24 VDC
4
18
(Consulte la Nota 2)
Panel Throttle Ready (Regulador listo) (En Panel del operador)
Conector hembra Deutsch DT04-2P (Se acopla
al conector macho Deutsch DT06-2S)
Tamaño del cable
Contacto
Color
Tamaño
Rojo o
1
AWG 16
blanco
2
Negro
AWG 16
Motor eléctrico,
Consulte la Nota 4
Para 12 o 24 VDC
(Negro) AWG 14
Para receptáculo en uni-
dad de conmutación
A tierra (Negro) AWG 18
Función
Para LED verde
"Throttle Ready"
(Regulador listo)
(Consulte la
Nota 3)
A tierra
IL3128
IL3128
Para 12 o 24 VDC
(Rojo o blanco)
AWG 18
Interruptor
automático
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