Ajuste Del Ralentí - Yamaha YBR125 CUSTOM 2008 Manual De Servicio

5. Mientras pulsa el botón "MODE" "1", gire el
interruptor principal a "ON".
NOTA:
• La pantalla LCD "2" de la herramienta de diag-
nóstico FI muestra "DIAG".
• El LED "POWER" (verde) "3" se ilumina.
6. Pulse el botón "UP" "4" para seleccionar la
función de ajuste de CO "CO" o la función de
diagnóstico "DIAG".
3
FI Diagnostic Tool
DIAG
4
7. Después de seleccionar "CO", pulse el botón
"MODE".
8. Compruebe que aparezca "C1" en la pantalla
LCD de la herramienta de diagnóstico FI y
seguidamente pulse el botón "MODE".
9. Arranque el motor.
SCA27S1001
ATENCION:
Efectúe el ajuste cuando la batería esté sufi-
cientemente cargada.
FI Diagnostic Tool
1 4 0 0 r p m
C1 :
2
1
2
1
-10
10.Cambie el volumen de ajuste de CO pulsan-
do los botones "UP" y "DOWN".
NOTA:
La pantalla LCD de la herramienta de diagnósti-
co FI muestra el volumen de ajuste de CO y el
régimen del ralentí.
• Para reducir el volumen de ajuste de CO, pul-
se el botón "DOWN".
• Para incrementar el volumen de ajuste de CO,
pulse el botón "UP".
11.Suelte los botones "DOWN" y "UP" para con-
firmar la selección.
12.Sitúe el interruptor principal en "OFF" para
salir del sistema.
13.Desconectar:
• Herramienta de diagnóstico FI
14.Conectar:
• Conector de señal de autodiagnóstico
15.Instalar:
• Cubierta izquierda
Consultar "CHASIS, GENERAL" en la página
4-1.
SAS20610
AJUSTE DEL RALENTÍ
1. Sitúe el vehículo sobre una superficie hori-
zontal.
NOTA:
• Coloque el vehículo sobre el caballete central.
• Antes de ajustar el ralentí se debe limpiar el fil-
tro de aire y el motor debe tener la compresión
adecuada.
2. Arranque el motor y déjelo calentar unos mi-
nutos.
3. Conectar:
• Tacómetro digital
(al cable de la bujía)
4. Comprobar:
• Régimen de ralentí
Fuera del valor especificado → Ajustar.
Ralentí del motor
1300–1500 rpm
5. Ajustar:
• Régimen de ralentí
M
MMM
M MMM
M
M MMM
M
a. Gire el tornillo piloto "1" en la dirección "a" o
"b" hasta obtener el ralentí especificado.
3-5
MOTOR
M MMM
M
M MMM
M
M MMM
M
MMM