Desmontaje De La Culata; Comprobación De La Culata - Yamaha YBR125 CUSTOM 2008 Manual De Servicio

SAS24130

DESMONTAJE DE LA CULATA

1. Alinear:
• Marca "I" "a" del rotor del alternador
(con la marca estacionaria "b" de la tapa del
rotor del alternador)
M MMM M MMM M M MMM M
a. Gire el cigüeñal hacia la izquierda.
b. Cuando el pistón se encuentre en el PMS de
la carrera de compresión, alinee la marca "I"
"c" del piñón del eje de levas con el marcador
estacionario "d" de la culata.
L LLL L LLL L L LLL L
2. Aflojar:
• Perno del piñón del eje de levas "1"
NOTA:
Mientras sujeta la tuerca del rotor del alternador
con una llave, afloje el perno del piñón del eje de
levas.
1
3. Aflojar:
• Perno capuchino del tensor de la cadena de
distribución
M MMM M M MMM M M MMM M
L LLL L L LLL L L LLL L
4. Extraer:
• Tensor de la cadena de distribución
(con la junta)
• Piñón del eje de levas
NOTA:
Para evitar que la cadena de distribución caiga
MMM
en el cárter, sujétela con un alambre.
5. Extraer:
• Culata
NOTA:
• Afloje los pernos en la secuencia adecuada
como se muestra.
• Afloje cada perno 1/2 vuelta cada vez. Cuando
haya aflojado completamente todos los per-
nos, extráigalos.
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COMPROBACIÓN DE LA CULATA
1. Eliminar:
• Acumulaciones de carbonilla en la cámara de
combustión
(con un rascador romo)
LLL
NOTA:
Para evitar daños y rayaduras, no utilice un ins-
trumento afilado:
• Roscas de los orificios de las bujías
• Asientos de válvula
2. Comprobar:
• Culata
Daños/rayaduras → Cambiar.
5-10
CULATA
1
5 3
6
4
2