Reparación De Averías; Reparación De Averías - Actuador De Baja Presión Serie 776 - Victaulic FireLock NXT 769N Serie Manual De Instalación, Mantenimiento Y Pruebas

I-769N.Deluge-SPA / Válvula de diluvio Serie 769N FireLock NXT
REPARACIÓN DE AVERÍAS – SISTEMA
Problema
La válvula funciona sin que se activen los rociadores.
Sale agua del goteo de bola en el colector de alarma.
Sale aire del goteo de bola en el colector de alarma.
El pasador no sujetará la clapeta en posición cerrada.
Sale agua del conjunto de diafragma.
Sale aire del conjunto de diafragma.
REPARACIÓN DE AVERÍAS – ACTUADOR DE BAJA PRESIÓN SERIE 776
Problema
Cuando se libera aire en el sistema, el actuador de baja presión
Serie 776 no dispara.
Al tirar del manguito Auto Vent del actuador de baja presión
Serie 776, el tornillo no se queda en la posición "UP".
Sale agua por el actuador de baja presión Serie 776.
No pasa agua por el actuador de baja presión Serie 776.
REPARAR AVERÍAS – VÁLVULA SOLENOIDE
Problema
No pasa agua por la válvula solenoide.
La válvula solenoide no se abre.
REV_F
Posible causa
Pérdida de presión de aire en el sistema o trim.
El interruptor de presión en el compresor está ajustado demasiado bajo
o el compresor no funciona bien.
Pasa agua por el sellado de la clapeta y por la cámara intermedia
de la válvula.
Hay agua debajo del sellado de la clapeta.
Pasa aire por el sellado de la clapeta y por la cámara intermedia
de la válvula.
Hay agua debajo del sellado de la clapeta.
No hay presión de agua en el diafragma.
El drenaje automático no está puesto.
El diafragma está dañado.
El diafragma está dañado.
Posible causa
Hay una restricción de la tubería entre el colector de aire y el auto vent
del actuador de baja presión Serie 776.
El actuador de baja presión Serie 776 no recibe suficiente aire.
El actuador de baja presión Serie 776 tiene un sellado roto.
La cámara de aire del actuador de baja presión Serie 776 no está puesta.
El filtro del actuador de baja presión Serie 776 está atascado.
El actuador de baja presión Serie 776 tiene rasgado el diafragma.
El filtro del colector de cebado está atascado.
Posible causa
El cartucho del colector de cebado está atascado.
No llega alimentación a la válvula solenoide.
Se ha quitado la bobina del solenoide de la válvula.
™ / Manual de instalación, mantenimiento y pruebas
Solución
Compruebe si hay fugas en el sistema o trim. Compruebe que el AMTA
funcione bien. Considere instalar un interruptor de supervisión de aire.
Aumente el ajuste "ON" del interruptor de presión y compruebe que
el compresor funcione bien.
Compruebe que el sellado de la clapeta y el asiento del cuerpo de la válvula
no tengan daños o material extraño.
Inspeccione el sellado de la clapeta y compruebe que no haya agua debajo.
Si hay agua, quite y cambie el sellado. Consulte el capítulo "Quitar y cambiar
el sellado de clapeta".
Compruebe que el sellado de la clapeta y el asiento del cuerpo de la válvula
no tengan daños o material extraño.
Inspeccione el sellado de la clapeta y compruebe que no haya agua debajo.
Si hay agua, quite y cambie el sellado. Consulte el capítulo "Quitar y cambiar
el sellado de clapeta".
Compruebe la presión de agua en la línea de carga. Asegúrese de que
el limitador de la línea de carga esté limpio.
Ponga el drenaje automático tirando del manguito del drenaje automático.
Póngase en contacto con Victaulic.
Póngase en contacto con Victaulic.
Solución
Quite la boquilla de suministro de aire y elimine los residuos. Limpie
el limitador y el filtro en el colector de aire. Compruebe que no haya residuos
en los puertos del colector de aire que puedan restringir el flujo.
Aumente la presión de aire que entra en el actuador de baja presión
Serie 776.
Si este procedimiento no funciona, póngase en contacto con Victaulic.
Compruebe que el sellado de ventilación del actuador de baja presión
Serie 776 esté en posición y que la cámara de aire esté presurizada.
Cambie la malla del filtro del actuador de baja presión Serie 776.
Consulte el capítulo "Cambiar el filtro en los actuadores de baja presión
Serie 776 (sistema de disparo del piloto seco)".
Si sigue habiendo fugas de agua en la Serie 776 después de seguir los
procedimientos anteriores, póngase en contacto con Victaulic.
Desmonte y limpie el filtro del colector de cebado. Consulte el capítulo
"Limpiar el cartucho en los conjuntos del colector de aire y de cebado".
Solución
Desmonte y limpie el cartucho del colector de cebado. Consulte el capítulo
"Limpiar el cartucho en los conjuntos del colector de aire y de cebado".
Compruebe todas las conexiones eléctricas para que llegue la corriente
a la válvula solenoide. Si hay algún problema con la alimentación eléctrica
de la válvula solenoide, un especialista en control de alarmas contra incendios
debe comprobar que el panel de control esté configurado correctamente.
Volver a instalar la bobina de la válvula solenoide.
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