Localización De Averías - Actuador De Baja Presión Serie 776; Localización De Averías - Válvula Solenoide Serie 753-E; Localización De Averías - Acelerador Seco Lpa Serie 746 - Victaulic FireLock NXT 769 Serie Manual De Instalación, Mantenimiento Y Pruebas

MANUAL DE INSTALACIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS
Válvula de preacción FireLock NXT™
SERIE 769
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS – ACTUADOR DE BAJA PRESIÓN SERIE 776
Problema
Cuando se tira del manguito Auto Vent del actuador de baja presión
Serie 776, el perno no se queda en posición "UP".
Se sale el agua por el actuador de baja presión Serie 776.
No pasa agua por el actuador de baja presión Serie 776.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS – VÁLVULA SOLENOIDE SERIE 753-E
Problema
No pasa agua por la válvula solenoide Serie 753-E.
El actuador de baja presión Serie 776 no se abre.
LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS – ACELERADOR SECO LPA SERIE 746
Problema
La válvula funciona sin activar el rociador.
El acelerador seco LPA Serie 746 no funciona con una pérdida
de carga de 5-psi/34-kPa en el sistema.
El acelerador seco LPA Serie 746 no se activa correctamente (el
indicador superior no indica presión y el botón salta inmediatamente
cuando llega la presión).
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Posible causa
El actuador de baja presión Serie 776 no recibe suficiente aire.
El actuador de baja presión Serie 776 tiene un sellado roto.
La cámara de aire del actuador de baja presión Serie 776 no está puesta.
El filtro del actuador de baja presión Serie 776 está obstruido.
El actuador de baja presión Serie 776 tiene roto el diafragma.
El filtro en la línea de carga del diafragma está obstruido.
Posible causa
El filtro en la línea de carga del diafragma está obstruido.
No llega corriente al solenoide.
Posible causa
Hay una pérdida de presión de aire en la cámara de entrada inferior
del acelerador seco LPA Serie 746.
Hay una pérdida de carga de aire en la cámara superior del acelerador
seco LPA Serie 746.
La tasa de caída de aire del sistema es demasiado lenta.
El acelerador seco LPA Serie 746 está instalado boca abajo.
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Solución
Aumente la presión de aire que llega al actuador de baja presión Serie 776.
Si este procedimiento no funciona, consulte a Victaulic.
Asegúrese de que la junta de ventilación del actuador de baja presión
Serie 776 está en posición set y la cámara de aire presurizada.
Sustituya la pantalla del filtro del actuador de baja presión Serie 776.
Consulte las instrucciones en página 41.
Si sigue saliendo agua por el actuador de baja presión Serie 776 después
de seguir los procedimientos anteriores, consulte Victaulic.
Desmonte y limpie el filtro línea de carga del diafragma. Vea los detalles
en el dibujo correspondiente.
Solución
Desmonte y limpie el filtro línea de carga del diafragma. Vea los detalles
en el dibujo correspondiente.
Compruebe todas las conexiones eléctricas y asegúrese de que llega
corriente al solenoide.
Solución
Compruebe que el sellado de la cámara inferior no pierde aire. Si hay fugas,
gire la tuerca de ajuste en sentido contrario a las agujas del reloj para sellar.
Compruebe que no hay escapes en el sistema y trim. Confirme que el AMTA
funciona correctamente.
Aplique agua jabonosa en todas las juntas cercanas al acelerador seco
LPA Serie 746 para comprobar la estanqueidad. Repare las fugas y vuelva
a probar.
Asegúrese de que no hay restricciones en la válvula de prueba del sistema
remoto (conexión de prueba del inspector).
Si los procedimientos anteriores no funcionan, consulte Victaulic.
Quite el acelerador seco LPA Serie 746 del trim y gírelo hasta que el "botón"
de junta de ventilación quede hacia abajo (hacia el actuador de baja
presión Serie 776).
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