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Funcionamiento
PRECAUCIONES DE
FUNCIONAMIENTO
1.
Antes de airear, examinar si hay desechos en la zona de
trabajo y determinar la mejor dirección y modo de
hacer funcionar la máquina.
2.
Si la máquina comienza a vibrar anormalmente,
desconectar el motor. Quitar los cables de las bujías
para evitar la posibilidad de un arranque accidental.
Comprobar si la máquina está dañada o tiene piezas
defectuosas. Reparar todos los daños antes de volver a
arrancar la máquina y ponerla en funcionamiento.
3.
Trabajar sólo a la luz del día o donde haya buena luz
artificial. Tener cuidado de hoyos u otros peligros
imprevistos. No transportar la máquina cerca de una
trampa de arena, zanja, arroyo u otro peligro.
4.
Elevar siempre la máquina a la posición de transporte
cuando esté estacionada en un green para no dejar
marcas de rodillos.
5.
No hacer funcionar el sistema de inyección de agua
sobre cemento o asfalto porque los chorros de agua
dañarán permanentemente dichas superficies. No
marchar sobre la manguera pues podría estropearse.
6.
No hacer funcionar el aireador con el rodillo o el
sistema de inyección sobre el borde de cualquier cosa
que pueda ser golpeada, dañada o lesionada por ráfagas
de agua a alta velocidad.
7.
Los chorros de agua del sistema de inyección no
dañarán las cabezas de riego en una pasada de la
máquina. No permitir que las cabezas de riego reciban
el impacto de muchas descargas del sistema de
inyección para no dañar las mismas.
8.
Utilizar un suministro de agua de calidad, bueno y
limpio en el sistema. Si no se dispone de agua de buena
calidad, puede necesitarse equipo de filtración
adicional. NO UTILIZAR SUSTANCIAS QUIMICAS
EN EL SISTEMA DE AGUA.
9.
No dejar que la máquina sea sometida a
temperaturas bajo cero sin drenar, pues podría
dañarse el sistema.
ARRANQUE/PARADA DEL
MOTOR
1.
Asegurar que están instalados los cables en las
bujías y que la válvula de cierre de combustible
está abierta.
2.
Asegurar que está aplicado el freno de
estacionamiento.
3.
Tirar de la palanca del estrangulador hasta la
posición FULL (COMPLETO) y mover la palanca
del regulador a la posición media.
NOTA: Al arrancar un motor caliente, el
estrangulador puede no ser necesario, pero el
regulador en HALF (MEDIO) sí es necesario.
4.
Insertar la llave en el interruptor de encendido y
girarla hacia la derecha para arrancar el motor.
Soltar la llave cuando arranque el motor. Volver a
poner gradualmente la palanca del estrangulador a
la posición OFF (APAGADO) (palanca introducida
completamente) después de que el motor arranque
y se caliente.
IMPORTANTE: Para evitar el sobrecal-
entamiento del motor de arranque, no embragar
el arrancador más de 30 segundos. Después de
30 segundos de giro continuo, esperar 2 minutos
antes de usar el motor de arranque otra vez.
IMPORTANTE: El motor va equipado con un
interruptor de seguridad de presión de aceite
que interrumpe el funcionamiento del motor si
no hay suficiente presión de aceite en el motor
durante el arranque o el funcionamiento del
mismo. El motor puede arrancar pero no
continuará marchando por falta de presión de
aceite.
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