Tabla de contenido
10.12 Ajuste eje delantero
El procedimiento de ajuste del eje delantero se realiza seleccionando en la página de ajuste del
eje trasero (Figura 42) y luego de haber realizado las operaciones de preparación al ajuste (ver
párr. 10.10 en la pág. 34).
El orden recomendado para el ajuste de los ángulos es el siguiente: INCIDENCIA –
INCLINACIÓN – CONVERGENCIA.
ATENCIÓN: Entrando en esta fase, los valores de incidencia están "CONGELADOS".
Para "descongelar" los mencionados valores, presionar contemporáneamente las teclas Shift+F6.
O bien avanzar al resumen (ver párr.10.13) y presionar F1, el programa visualiza una página de
menú funciones auxiliares (ver párr.10.14), luego seleccionar "Ajuste incidencia".
Una vez ajustados los valores de la incidencia, o aún si estos no se ajustaron y se los considera
correctos, se recomienda "VOLVER A CONGELAR" dichos valores.
Para hacer esto nuevamente, presionar contemporáneamente las teclas Shift+F6; aparecerá una
grilla con los valores de incidencia que indica que están "congelados".
Realizar el ajuste del eje delantero
Medidas de
incidencia
Medidas
semiconvergencia
s Delanteras (*)
(*) Es posible visualizar alternativamente las semiconvergencias o la convergencia total,
presionando contemporáneamente las teclas Shift+F5.
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Figura 38
TECLADO
Ordenador
Instrucciones para el uso
Cód. M0217 - rev.1.2
Medidas de
inclinaciones
delanteras
DESCRIPCIÓN
Repite el procedimiento de
viraje.
(párr. 10.8 en la pág. 32)
Procedimiento de "Jack-
Hold" (ajuste con ruedas
elevadas)
Selección incidencia/inclinación
Visualiza tolerancia en led para
SPEEDLINER3DATS/ HP (ver
párr.3.4.3)
Realiza el ajuste de la
convergencia con ruedas
viradas. (Ver párr. 10.12.1)
Repite las operaciones de
ajuste
(párr. 10.11 en la pág. 34)
Pág. 35/52
(02/2014)
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