Thermo S 160/230/300/350/400
8.3
Montaje y desmontaje
del sensor de temperatura con
protección de sobrecalentamiento
integrada
CUIDADO
A temperaturas altas del refrigerante existe riesgo de
lesiones.
Desmontaje
1. El calefactor debe separarse de la red de a bordo y,
en caso necesario, de la bomba de circulación.
3. Alinear el conector del sensor de temperatura (5, Fig.
801).
4. Desatornillar el sensor de temperatura (1, Fig. 802) y
quitarlo.
Montaje
1. Atornillar el sensor de temperatura (1, Fig. 802) a
mano en el escape del refrigerante (2).
2. Apretar el sensor de temperatura (1) con 17 Nm
± 1 Nm.
3. Alinear el conector del sensor de temperatura (5, Fig.
801).
4. Conectar el calefactor a la red de a bordo y, en caso
necesario, con la bomba de circulación.
1
Fig. 802 Montaje y desmontaje del sensor de
temperatura
2
1
Sensor de temperatura
2
Escape del refrigerante
8.4
Montaje y desmontaje de la caperuza
En el desmontaje de la caperuza para ejecutar labores de
mantenimiento, revisión o saneamiento, se accede a las
piezas siguientes:
•
Ventilador
•
Motor del quemador
•
Travesaño de motor
•
Controlador
•
Acoplamiento con imanes
•
Conector del mazo de cables principal
•
Conector del mazo de cables del adaptador
Desmontaje
1. El calefactor debe separarse de la red de a bordo.
2. En caso necesario, alinear el conector del sensor de
temperatura (5, Fig. 801).
3. Quitar los tornillos (3, Fig. 801).
4. Quitar la caperuza (4).
Montaje
1.Poner la caperuza (4, Fig. 801) y ajustarla. Tiene que
quedar centrada y asentada correctamente, y debe
procurarse que el mazo de cables del calefactor y del
adaptador quede sellado.
2. Ajustar los tornillos (3) y apretar con 2 Nm + 0,5 Nm.
3. En caso necesario, alinear de nuevo el conector del
sensor de temperatura (5, Fig. 801).
4. Conectar el calefactor a la red de a bordo.
8 Saneamiento
803