Valeo Thermo S 160 Manual De Trabajo página 22

3 Grupos de construcción y componentes
3.4.2 Bomba de circulación Aquavent 6000C
(U4855) y Aquavent 6000SC (U4856)
Las bombas de circulación Aquavent 6000C (U4855) y
Aquavent 6000SC (U4856) están equipadas con un
motor sin cepillo.
ADVERTENCIA
Aquavent 6000C (U4855) con cierre de anillo deslizante.
Aquavent 6000SC (U4856) acoplado con imanes (sin
juntas)
Arranque Soft
El motor arranca lentamente y cuidando el material. Solo
a partir de unos 5 seg. se alcanza el número de revolu-
ciones por minuto máximo.
Protección contra funcionamiento en seco
En el motor de la bomba existe una protección contra el
funcionamiento en seco integrada.
Si durante aprox. 45 minutos se recibe claramente menos
corriente de lo normal, se reconoce un funcionamiento en
seco. El motor de la bomba de circulación se apaga.
Transcurridos 2 minutos aprox. y tras la reactivación del
motor de la bomba, puede volver a ponerse en marcha.
Protección antibloqueo
Si se bloquea la rueda impelente, inmediatamente antes
del bloqueo de la rueda se apaga el motor.
Protección contra la sobrecarga
La protección contra la sobrecarga se activa después de
terminar el arranque Soft. Para ello se limita la toma de
corriente.
En caso de que haya demasiada presión hidráulica en la
bomba de circulación, el motor no se daña.
Modo Fallo
Mediante el Modo Fallo el motor de la bomba de circula-
ción se apaga en caso de avería. Tras aprox. 5 s el motor
es conmutado del modo Fallo en el modo Sleep economi-
zando así energía.
Modo Sleep
En modo Sleep los consumidores internos de la electró-
nica del motor se desconectan.
Reactivación del motor de la bomba de circulación
El motor de la bomba de circulación puede reactivarse
desde el modo Sleep. Esto se efectúa separándolo del
suministro de tensión durante aprox. 2 min. Tras el resta-
blecimiento del suministro de tensión el motor arranca de
nuevo con un arranque Soft.
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Thermo S 160/230/300/350/400
Protección contra polarización inversa
El motor de la bomba de circulación no está equipado
con una protección contra la inversión de polaridad.
3.5 Filtro de combustible.
Como opción se pone a disposición un filtro de combus-
tible que se puede calentar. La calefacción de filtro inte-
grada activa el conmutador de temperatura cuando el
combustible alcanza ≤ 0,5 ± 2,5 °C y lo desactiva en ≥ 5,5
± 2,5 °C.