Valeo Thermo S 160 Manual De Trabajo página 36

5 Búsqueda y supresión de fallos
NO
¿Se han fijado bien la boca y la tubería de aspiración del
aire de combustión en el conducto de gases de escape?
¿Se ha verificado que se aspira suficiente aire puro y ningún
gas de escape?
SÍ
Conectar el calefactor o iniciar un test de componentes en el motor
del quemador. ¿Se pone en marcha el motor del quemador?
¿Se ha fijado el ventilador correctamente?
¿Se ha comprobado que todas las uniones atornilladas y
aseguradas no tiene pérdidas de aire?
¿Se encuentran todas las conexiones eléctricas colocadas y
sin daños?
¿Se encuentran el guardallamas y su ventana al descu-
bierto y sin daños?
¿Se ha montado correctamente la arandela
correspondiente?
¿Se encuentran los electrodos en estado correcto o están los
electrodos de encendido correctamente colocados?
¿Se encuentra el ventilador libre, sin sedimentos y atornillado
correctamente? ¿Se realiza la pulverización correctamente a
través del pulverizador?
¿El combustible utilizado es el adecuado
para la temperatura de aplicación?
Conectar el calefactor o
iniciar el test de compo-
nentes del motor. ¿Se
produce un retorno del
combustible? ¿Tiene
burbujas el combustible
en las tuberías de aspi-
ración y de retorno?
¿La presión de la
bomba es correcta?
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¿El filtro de combus-
¿La tubería del combus-
tible está sucio o
tible tiene fugas por el
dañado o tiene fugas?
lado de la aspiración, o
hay una tubería cerrada?
Cambiar el filtro de
combustible.
Apretar la conexión
roscada, cambiar o
abrir las tuberías.
¿Se abre la Cambiar completa-
válvula magné- mente la válvula
tica? magnética.
Cambiar la bomba
Cambiar el controlador.
de combustible.
Thermo S 160/230/300/350/400
Limpiar y fijar boca y tubería de aspiración del aire de
combustión en el conducto de gases de escape.
Confirmar suministro de aire puro. Impedir aspira-
ción de gases de escape.
Revisar el motor del quemador
Fijar ventilador correctamente.
Asegurar que todas las uniones atornilladas y asegu-
radas no tengan pérdidas de aire.
Colocar las conexiones eléctricas o cambiar las piezas
dañadas.
Limpiar el guardallamas y su ventana o cambiar el
controlador en caso de que el guardallamas esté
dañado.
Montar correctamente la arandela correspondiente.
Cambiar y colocar correctamente los electrodos de
encendido.
Cambiar el pulverizador y fijar correctamente. ¡No limpiar!
Utilizar el combustible adecuado para la temperatura de apli-
cación. En caso necesario, limpiar todas las piezas que
conduzcan el combustible y sustituir los filtros de combustible.
¿Las tuberías de
combustible están
vacías?
Rellenar las tuberías
(repetir el arranque o
el procedimiento de
purga varias veces).
¿Se encuentran las
juntas tóricas en la
bomba de combus-
tible?
Cambiar, si es nece-
sario, las juntas
tóricas y el tamiz.