Tabla de contenido
Cómo conducir la motocicleta
Frenada
1
chex_1
1.
Palanca de freno delantero
1
1.
Pedal de freno trasero
Todos
los
modelos
Explorer
equipados con un sistema de frenos
parcialmente integrado, combinado con
el sistema antibloqueo de frenos (ABS).
El
sistema
de
frenos
integrado está diseñado para aumentar
la eficacia de frenado del conductor.
Cuando el conductor aplica el freno
delantero, también se aplica algo de
frenada trasera, equilibrando así la
frenada.
La intensidad de la frenada trasera está
relacionada con el nivel de la fuerza de
frenado aplicada por el conductor a
través de la palanca del freno delantero.
124
Si se utiliza únicamente el pedal del
freno trasero, sólo se aplicará la frenada
trasera.
Para conseguir una eficacia completa de
los frenos, accione siempre la palanca
del freno delantero y el pedal del freno
trasero simultáneamente.
AL FRENAR TENGA EN CUENTA LAS
SIGUIENTES CONSIDERACIONES:
Cierre el acelerador completamente,
dejando el embrague engranado para
ayudar a que el motor actúe como
freno.
Reduzca las marchas de una en una
de manera que la motocicleta se
encuentre en primera cuando se
detenga por completo.
Cuando se detenga, aplique siempre
ambos frenos. Normalmente, el freno
delantero debe accionarse un poco
más que el trasero.
Reduzca de marcha o desengrane
completamente
evitar el calado del motor.
Si el ABS no funciona o ha sido
están
desactivado
Desactivación del ABS en la página
o
Configuración
conducción en la página 65), nunca
bloquee los frenos, ya que podría
parcialmente
causar la pérdida del control de la
motocicleta y un accidente.
Advertencia
el
embrague
para
(consulte
Activación/
54
del
modo
de
Capítulos
Tabla de contenido
