Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Instrucciones De Funcionamiento página 65

8.2.5 Grupo de parámetros 4: Regulación del motor (nivel 2)
P4-01 Regulación 0 / VFC regulación de velocidad
Regulación de velocidad vectorial para motores de inducción con regulación de
velocidad del rotor calculada. Para la regulación de velocidad del motor se utilizan
algoritmos de regulación orientados en el campo. Debido a que con la velocidad del
rotor calculada se cierra internamente el circuito de velocidad, este tipo de regulación
ofrece en cierto modo un circuito de regulación cerrado sin encoder físico. Con un
regulador de velocidad ajustado correctamente, la variación de velocidad estática, por
regla general, es mejor que 1%. Para la regulación mejor posible debería ejecutarse
autoajuste (P4-02) antes del primer funcionamiento.
1 / VFC regulación de par
En lugar de la velocidad del motor se regula directamente el par del motor. La velocidad
no se predetermina en este modo de funcionamiento sino varía en función de la carga.
La velocidad máxima está limitada por P1-01. Este modo de funcionamiento se utiliza
frecuentemente para aplicaciones de arrollamiento que precisan un par constante para
mantener tensado un cable. Para la regulación mejor posible debería ejecutarse
autoajuste (P4-02) antes del primer funcionamiento.
2 / Regulación de velocidad –U/f avanzada
Este modo de funcionamiento equivale en principio a la regulación de tensión, en el que
se regula la tensión del motor aplicada en lugar de la corriente generadora del par. La
corriente magnetizante se regula directamente de modo que no es necesario ningún
incremento de la tensión. La característica de tensión puede seleccionarse a través de
la función de ahorro de energía en parámetro P1-06. El ajuste predeterminado origina
una característica lineal en la que la tensión es proporcional a la frecuencia; la corriente
magnetizando se regula independientemente de ello. Mediante la activación de la
función de ahorro de energía se selecciona una característica de la tensión reducida
con la que la tensión del motor aplicada es reducida a bajas velocidades. Esto se aplica
típicamente con ventiladores para bajar el consumo de energía. Autoajuste debería
activarse también en este modo de funcionamiento. En este caso, el proceso de ajuste
puede efectuarse de forma sencilla y rápida.
3 / PM regulación de velocidad del motor
Regulación de velocidad para motores de imán permanente. Propiedades iguales a la
regulación de velocidad VFC
4 / PM regulación de par del motor
Regulación de par para motores de imán permanente. Propiedades iguales a la
regulación de par VFC
5 / PM regulación de posición del motor
Regulación de posición para motores de imán permanente. Los valores de consigna de
velocidad y par se pone a disposición a través de datos de proceso en Motion Protocol
(P1-12=8). Para ello se precisa un encoder.
P4-02 Autoajuste 0 / Bloqueado
1 / Habilitación
En "1", el convertidor realiza de forma inmediata una medición estática (sin que gire el rotor)
de los parámetros de motor para configurarlos. Antes de activar esta función, P1-07, P1-08
y P1-09 deben estar correctamente ajustados según la placa de características del motor.
El autoajuste se ejecuta en la primera habilitación, después de funcionar con
parámetros ajustados de fábrica y cuando se ha modificado P1-08. Para ello no se
requiere una habilitación del hardware.
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
Explicación de los parámetros
®
LTP-B
kVA
Parámetros
f
i
P
n
8
Hz
65