Servicio y códigos de fallo
7
Códigos de fallo
Código
Mensaje de
fallo
81
"At-F01"
"At-F02"
"At-F03"
"At-F04"
"At-F05"
113
"4-20 F"
117
"U-t"
198
"U.Uolt"
200
"PS-trP"
"FAN-F"
"th-Flt"
–
"P-dEF"
–
"SC-FLt"
"FAULtY"
"Prog_ _"
46
Explicación
Fallo de autoajuste
Corriente de la entrada analógica
fuera del rango definido.
Temperatura excesiva
Subtensión del circuito intermedio Aparece de forma rutinaria a la hora de
Fallo interno de la etapa de salida Fallo durante la habilitación del accionamiento:
Fallo de ventilador
Termistor defectuoso en el
radiador.
Han sido cargados los
parámetros de fábrica.
Fallo interno del convertidor
Solución
La resistencia de estator medida del motor oscila
entre las fases.
•
Asegúrese de que el motor está correctamente
conectado y no tiene ningún fallo.
•
Compruebe si la resistencia y la simetría del
devanado son correctas.
•
La resistencia de estator medida del motor es
demasiado alta.
•
Asegúrese de que el motor está correctamente
conectado y no tiene ningún fallo.
•
Compruebe si la potencia indicada del motor
se corresponde con la potencia indicada del
convertidor conectado.
•
La inductancia de motor medida es demasiado
baja.
•
Asegúrese de que el motor está correctamente
conectado y no tiene ningún fallo.
•
La inductancia de motor medida es demasiado
alta.
•
Asegúrese de que el motor está correctamente
conectado y no tiene ningún fallo.
•
Compruebe si la potencia indicada del motor
se corresponde con la potencia indicada del
convertidor conectado.
•
Los parámetros del motor medidos no son
convergentes.
•
Asegúrese de que el motor está correctamente
conectado y no tiene ningún fallo.
•
Compruebe si la potencia indicada del motor
se corresponde con la potencia indicada del
convertidor conectado.
•
Compruebe si la corriente de entrada se
encuentra dentro del rango definido en P2-30 y
P2-33.
•
Compruebe el cable de unión.
•
Se produce a una temperatura ambiente
inferior a -10 °C.
•
Aumente la temperatura a más de –10 °C para
arrancar el accionamiento.
desconectar el convertidor. Compruebe tensión
de red cuando el mensaje aparezca con el
accionamiento en marcha.
•
Compruebe si existen errores de cableado o
cortocircuito.
•
Compruebe si existe un cortocircuito entre
fases o un fallo a tierra.
Fallo durante el funcionamiento:
•
Compruebe si existe sobrecarga repentina o
temperatura excesiva.
•
Posiblemente se requiere espacio adicional o
enfriamiento.
Contacte con el servicio técnico de SEW-
EURODRIVE.
Contacte con el servicio técnico de SEW-
EURODRIVE.
Pulse la tecla "Parada". El accionamiento puede
configurarse ahora para la aplicación deseada.
Contacte con el servicio técnico de SEW-
EURODRIVE.
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
®
LTP-B