Sew Eurodrive MOVITRAC LTP-B Instrucciones De Funcionamiento página 24

Instalación
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Instalación eléctrica
Protección térmica
del motor (TF/TH)
Accionamiento
multimotor /
accionamiento
en grupo (sólo
para motores
de inducción)
Conexión de
motores freno
de CA
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• NOTA
• Conecte el rectificador del freno a través de un cable de alimentación de red
separado.
• ¡No está permitida la alimentación mediante la tensión del motor!
Utilice siempre la conexión de frenado rápido en:
• todas las aplicaciones de mecanismo de elevación
• accionamientos que requieran un tiempo rápido de respuesta de frenado y
Los motores con una sonda térmica interna (TF, TH o similar) pueden conectarse
directamente a MOVITRAC
detectan sobretemperatura en el motor.
La sonda térmica se conecta a la borna 1 (+24 V) y a la entrada binaria 3. Parámetro
P1-15 debe ajustarse a entrada de error externo para poder reconocer mensajes de
error de sobretemperatura. El umbral de disparo está ajustado a 2,5 kΩ. Encontrará
información sobre el termistor de motor en el capítulo "P1-15 Entradas binarias
selección de funcionamiento" (→ pág. 71) y en el parámetro P2-33.
La suma de las corrientes de motor no deberá exceder la corriente nominal del
convertidor. Véase el capítulo "Datos técnicos" (→ pág. 80).
El grupo de motores está limitado a 5 accionamientos, y los motores en un grupo no
deben diferir en más de 3 tamaños.
La longitud de cable máxima de un grupo está limitada a los valores para
accionamientos individuales. Véase el capítulo "Datos técnicos" (→ pág. 80).
Para grupos con más de 3 accionamientos, SEW-EURODRIVE recomienda utilizar una
reactancia de salida.
Encontrará indicaciones detalladas sobre el sistema de frenos SEW en el catálogo
"Motorreductores" que pude pedir a SEW-EURODRIVE.
Los sistemas de freno SEW son frenos de disco CC que se abren de forma magnética
y frenan por medio de una fuerza de muelle. Un rectificador de freno alimenta la tensión
continua al freno.
NOTA
Para el funcionamiento de convertidor, el rectificador de freno debe disponer de un
cable de alimentación separado del cable de potencia.
Está prohibido efectuar la alimentación a través de la tensión del motor.
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LTP-B. El convertidor indica un error si las sondas
Instrucciones de funcionamiento – MOVITRAC
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LTP-B