Stihl MS 170 Manual De Instrucciones página 75

Depois da primeira ignição
3
N Colocar a alavanca combinada (3)
na posição de gás de arranque n,
e continuar a arrancar
Logo que o motor esteja a funcionar
3
2
4
N Premir o bloqueio do acelerador (2),
e tocar brevemente no
acelerador (4), a alavanca
combinada (3) salta para a posição
de serviço F, e o motor passa para a
marcha em vazio
O motor tem que ser mudado
imediatamente para a marcha
em vazio – senão podem
apresentar-se danos no cárter do
motor e no travão da corrente
com o travão da corrente
bloqueado.
MS 170, MS 170 C, MS 180, MS 180 C
STOP
0
N Puxar a protecção da mão em
STOP
direcção do tubo do punho
0
O travão da corrente está desbloqueado
– a moto-serra está pronta para entrar
em funcionamento.
Só acelerar com o travão da
corrente desbloqueado. Um
número elevado de rotações do
motor com o travão da corrente
bloqueado (a corrente está
parada) conduz já depois de
pouco tempo a danos na
embreagem e no travão da
corrente.
Com uma temperatura muito baixa
N Deixar aquecer o motor durante
pouco tempo ao acelerar pouco
Parar o motor
N
Colocar a alavanca combinada na
posição de paragem 0
Quando o motor não arranca
A alavanca combinada não foi mudada
a tempo da posição Válvula de arranque
fechada l para o gás de arranque n
depois da primeira ignição, o motor
afogou-se eventualmente.
N
Colocar a alavanca combinada na
posição de paragem 0
N Desmontar a vela de ignição – vide
o capítulo "Vela de ignição"
N Secar a vela de ignição
N Puxar várias vezes o dispositivo de
arranque – para ventilar a câmara
de combustão
N Aplicar novamente a vela de ignição
– vide o capítulo "Vela de ignição"
N
Colocar a alavanca combinada no
gás de arranque n – também com
o motor frio
N Arrancar novamente o motor
português
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